В один из январских вечеров 2020 года за окном было пасмурно и моросил мелкий дождик, как часто бывает зимой в Ростове-на-Дону. Температура в дневные часы держалась ближе к плюс трём, и я призадумался о предстоящем, но ещё далёком отпуске. В связи с карантином и закрытыми границами, планировать поездку за границу было бессмысленно.
Планировал несколько вариантов: Камчатка и Сахалин - дорого; Золотое кольцо - не сторонник архитектуры на столько, что бы было чему удивляться, хотя храмы в Московском кремле впечатлили; Карачаево-Черкессия и горы Архыза - уже поднадоели, уже 10 лет там отдыхаю как летом, в пеших многодневных, так и зимой на лыжных многодневных. Хочется чего-нибудь природного, захватывающего своими видами и красками, тех мест, где ещё не ступала моя нога.
Решение принял уже в феврале. По стечению обстоятельств, брат проходил службу в Иркутске, я решил воспользоваться ситуацией и остановиться у него на ночёвку. Использовать диван как перевалочную станцию путешественника. Но я не ожидал, во что мне выльется всё моё путешествие ...
В течении последующих месяцев, вплоть до конца июля, катался на велосипеде с постепенным вкатыванием в дальние поездки. И в это время меня посетила мысль, как щелчок двух пальцев об асфальт - а не взять ли с собой велосипед? На тот момент у меня был фетбайк с широченными колесами в четыре дюйма. Решено! Приобрел горный велосипед на хардтейл подвеске и приступил к вкатыванию и тренировкам на дальность и продолжительность поездок.
Постепенно приблизился август и я приступил к изучению правил провоза велосипедов, а так как продолжительность отпуска не позволяла расслабиться, то выбор пал на авиарейсы. Скажу сразу, велосипеды провозить в багаже самолётов можно, но так, что бы общий вес места не превышал 23 кг. В процессе подготовки, списался с вело-движением Иркутска и мне расписали предполагаемый маршрут. В середине августа произвёл покупку билетов на рейс Аэрофлота, так как он соответствовал по времени движения, но все рейсы через Москву.
Не буду вдаваться в подробности моей подготовки как велосипеда (его упаковки, взвешиванию, проверки всех систем), так и подготовки своей персоны, то бишь меня (прокачка физических и психических систем, а чем ближе поездка - тем больше начинал нервничать). Только отмечу, что часть вещей пришлось заказать в магазине "Спортмастер" с получением товара уже в Иркутске (ветровка и два газовых баллона).
И вот, наступил первый день моего отпуска, 21 сентября, а накануне пришлось ещё раз всё продумать ...
* * *
Стартовал в семь утра и поехал в аэропорт на велосипеде, а это примерно 50 км от Ростова-на-Дону. Ехал и по грунтам, и по асфальту. В один из дней лета уже проезжал это расстояние (намотал 110 км). Сзади на багажнике были пристегнуты одноместная двухслойная палатка и вело-штаны. На спине был небольшой рюкзак.
Приехал в аэропорт в 13:30. На улице пришлось разобрать, скомпоновать и упаковать велосипед, у в уже в таком виде войти в порт воздушных судов (проверяйте, что бы упакованный велосипед прошел через рентгеновскую будку). При взвешивании, вес оказался примерно 22,5 кг. В баул разместил не только сам велосипед, но и вело-штаны, и палатку, а вот каску взял в салон как ручную кладь вместе с рюкзаком. В рюкзак поместил задний и передний фонарики, спидометр. КЛМН оставил в вело-штанах.
Вылет был в 20 часов вечера. В Москве пересадка тоже прошла нормально, но не на столько долго.
* * *
Прилетел. Иркутск встретил меня утренним мелким проливным дождем и промозглым ветром. Неделю назад прошли сильные дожди. В аэропорту меня встретили и на машине доставили, вместе со всеми пожитками, до перевалочного пункта, то бишь - до дивана :)
Думал отдохну после перелёта ... какой там ... пока все разошлись по своим делам, приступил к сборке байка. Злюсь со страшной силой на грузчиков аэропорта ... они всё таки умудрились вырвать запорное кольцо в ручке заднего тормоза ... изверги. Теперь тормоз хоть и работает, но приходится нажимной механизм изредка поправлять рукой.
Собрав байк, выкатил из подъезда на улицу, на первую покатушку по Иркутску ...
Надо сказать, что микрорайон Зеленый Берег, где я остановился, располагается на холме, и спуск, выложенный строительными плитами, довольно крутой. Скатился, кое как управляя тормозами, и поехал осматривать город. Побывав на Иркутской ГЭС уже под вечер, решил возвращаться к дивану. Ах да, в этот же день съездил в магазин и забрал свой заказ. Всё, теперь готов к путешествию ...
Видео отчет о первом дне можно посмотреть по ссылке: https://youtu.be/D2klya21XdA
Продолжение следует ...