Техническая проверка выявила тот факт, что большинство истребителей V поколения F-35 Lightning II ВВС США не способны выполнять поставленные командованием задачи. Подняться в воздух для самолётов проблема, поскольку имеются проблемы с силовой установкой и с планером. К тому же эксплуатировать их в четыре раза дороже, чем строевые F-16.
В издании MilitaryWatch приведены слова замглавы Пентагона по закупкам и обеспечению Эллен Лорд. Она отметила, что боеготовность авиапарка F-35 на сегодня составляет всего 36%. Командование ВВС США стремится повысить показатель до 50%.
В бытность свою министром обороны США Джеймс Мэттис 2 года назад ставил командованию ВВС задачу довести боеготовность Lightning II до 80%. Однако поставленная программа модернизации сорвалась, по мнению Лорд, из-за проблем с двигателем самолета и с его планером. Внешние слои обшивки, обеспечивающие малую радиолокационную заметность, постоянно отслаиваются.
Недавний глава Минобороны США, Кристофер Миллер вообще сравнил истребитель с кучей ветоши. «Мы создали монстра», − подчеркнул чиновник.
Ныне покойный экс-глава комитета Сената по обороне Джон Маккейн назвал F-35 «хрестоматийным примером сломанной системы военных закупок страны». Программа поставила рекорд по неэффективности, скандалом и трагедией по стоимости, графику исполнения и продуктивности.
Известно, что программа выпуска истребителей на несколько лет опаздывает от графика. Его техническое несовершенство не устранили за 15 лет испытаний. Причём эксперты отмечают, что цена летного часа Lightning II составляет $31 тыс. Причём задумывали его в качестве бюджетного варианта баснословно дорогого F-22. Но что-то пошло не так.
Мария Коледа