Многим знакома ситуация, когда при попытке с утра завести машину, она отзывается лишь тихим ворчанием разрядившегося аккумулятора. Чтобы не попадать в подобные ситуации, следует знать о причинах такого явления.
Недостаточный запас мощности
Чтобы батарея могла обеспечивать пусковой ток, требуется запас мощности. Если машина укомплектована большим количеством электрооборудования, аккумулятор должен справляться с нагрузкой. Это значит, что его емкости должно хватать для питания бортовой сети.
Ночью, когда автомобиль не используется, вся электронная аппаратура находится в спящем режиме, потребляет небольшое количество тока. Если батарея старая или маломощная, к утру она полностью израсходует весь заряд..Завести мотор вряд ли удастся.
Неисправность
Причина быстрой разрядки аккумулятора может заключаться в механических повреждениях корпуса батареи или внутренних компонентов. В результате сильных вибраций машины при езде корпус аккумулятора может треснуть. Это чревато утечкой электролита и падением мощности.
В результате быстрой езды по бездорожью или просто агрессивного стиля вождения свинцовые пластины, расположенные в корпусе батареи, могут не выдержать вибраций и посыпаться. Как следствие, разрядка будет происходить быстрее.
Причина в сигнализации
Сигнализация может полностью разрядить элемент питания. Чаще всего из-за того, что она попросту некорректно установлена, нарушена последовательность электрической цепи.
Сигнализация может посадить аккумулятор из-за продолжительной работы в активном режиме. Это происходит из-за неправильного подключения, когда датчики настроены на слишком чувствительный режим. В таком случае сирена включается даже от сильного шума поблизости и работает, пока не разрядит батарею.
Забывчивость водителя
Иногда водители, оставляя автомобиль на ночь, забывают выключить габаритные огни, подсветку салона или багажника. Даже одной ночи хватит, чтобы невыключенный потребитель энергии полностью обесточил аккумулятор, особенно если он и так существенно изношен.
Загрязнения
Аккумуляторную батарею необходимо содержать в чистоте, особенно это касается клемм. Дело в том, что свинец, из которого они изготовлены, крайне восприимчив к воздействию влаги. При малейшем попадании воды свинец покрывается окислами.
Если этого вовремя не заметить, токопроводность контактов нарушится, батарея начнет самопроизвольно разряжаться. Поэтому крайне важно защищать клеммы от окисления, чтобы не допустить саморазряда батареи через токопроводящий слой поверхностных загрязнений.
Подписывайтесь на блог и расскажите, знаете ли вы какие-нибудь еще причины быстрой разрядки аккумулятора.
