Приветствую, дорогие читатели! С вами канал "Автолюбитель". Представляю вашему вниманию обзор Лады Приора 2010 г.в. Данным авто владеет мой друг уже 11 лет и он верно служит ему до сих пор. Недавно встретились с ним и провели небольшой разбор данного авто в котором он поделился парой минусов.
Несмотря на 11 лет эксплуатации авто довольно хорошо сохранился. Открываем дверь и видим, что всё чисто и нет никакого намека на ржавчину, везде заводской герметик.
Начав движение, понимаю, что коробка "хрустит". Автослесарь позже объяснил, что причиной являются слабые синхронизаторы. Из-за ненадежности коробки может лопнуть вал, отчего КПП просто может разорвать.
Еще один минус, который выявил друг, и который «всплывает» у большинства Приор – «жор» масла. Самое любопытное, что свечи и выхлопная труба были чистыми, а течи и не было. Съездил к мотористам. Отремонтировали ГБЦ, потратил он на всё около 25 тысяч рублей. И это пока самая большая поломка в этом авто, которую он ремонтировал.
Сама стоимость автомобиля находится в диапазоне от 120 до 300 тысяч рублей , конечно же в зависимости от года выпуска и комплектации. На мой взгляд, это надежный, комфортный, недорогой – для российского автопрома автомобиль. Можно поездить. В целом друг доволен. На вопрос, не хочет ли поменять машину, ответил что выберет также отечественную. Как говорится - каждому своё.
А какой авто российского автопрома нравится больше всего вам? Делитесь в комментариях.