Акции китайских электромобилей на последних сессиях несколько замедлились. Один из предстоящих катализаторов может вывести акции из этой тусклой фазы: данные о поставках за январь, которые должны быть опубликованы на следующей неделе.
В поисках оптимальной точки на китайском рынке электромобилей: Китай является горячим рынком электромобилей как с точки зрения доступных рыночных возможностей, так и с точки зрения предложения.
«Китай представляет собой новую рыночную возможность для электромобилей для многих хорошо позиционированных автомобильных игроков, поскольку мы считаем, что общие продажи электромобилей в регионе могут потенциально удвоиться в течение следующих нескольких лет, учитывая сдерживаемый спрос на электромобили со стороны покупателей во всех ценовых категориях» - аналитик Wedbush. Дэниел Айвз сказал в записке.
Аналитик Goldman Sachs Фей Фенг оценивает рынок электромобилей, в том числе электромобилей с аккумулятором и гибридных автомобилей. Рынок увеличится с 5% в 2020 году до 20% в 2025 году, 53% в 2035 году и 80% в 2050 году.
Сюй Хайдун, заместитель главного инженера Китайской ассоциации автопроизводителей, сказал на саммите в конце прошлого года, что продажи электромобилей в Китае могут достичь 1,8 миллиона единиц в 2021 году - на 40% больше, чем годом ранее - благодаря стабильному экономическому росту и постоянной политике стимулирования о расходе транспортных средств и рекламных акциях производителей.
Тем не менее, на стороне предложения присутствуют стартапы, международная компания Tesla Inc (NASDAQ: TSLA ), занимающаяся электромобилями, и традиционные автопроизводители, которые соперничают за кусок пирога.
Среди игроков в Китае особо выделяются Nio Inc - ADR ( N Y S E: N I O ), Xpeng Inc - ADR ( N Y S E: X P E V ), Li Auto Inc. ( N A S D A Q : L I ) и WM Motors при поддержке Baidu Inc ( N A S D A Q : B I D U ) и технологического конгломерата Tencent Holdings ADR ( O T C : T C E H Y).
Аналитик Deutsche Bank Securities Эдисон Ю (Edison Yu) сказал, что эти фирмы вместе составляют «великолепную четверку» китайского рынка электромобилей.
Nio On Record Streak: Nio, занимающая лидирующее положение на китайском рынке электромобилей, в последнее время сообщает о рекордных количествах поставок.
После того, как пандемия ковид-19 повлияла на продажи в первые два месяца 2020 года, компания зарекомендовала себя с помощью ряда инновационных мер и технологических усовершенствований.
Компания завершила 2020 год на высоком уровне, поставив за год рекордные 43 728 автомобилей. С августа 2020 года он производит рекордные ежемесячные показатели.
В декабре Nio поставила рекордные 7 007 автомобилей, в том числе 2 009 ES8, 2 493 ES6 и 2505 недавно выпущенных EC6. В январе 2020 года поставки идут не такими высокими темпами - 1598.
Учитывая, что Nio объявила, что компенсирует сокращение государственных субсидий на автомобили, приобретенные до 10 января, и ограниченный период нулевого первоначального взноса, темпы продаж, вероятно, еще больше увеличатся.
Схема Nio «батарея как услуга» уже начала оказывать положительное влияние на продажи. Xpeng, разместившая свои ADS (акции) на NYSE (индекс) в конце августа, также присоединилась к партии.
«XPeng имеет хорошие возможности для того, чтобы занять долю рынка среднего и более низкого уровня премиум-класса, предоставляя технологически ориентированный «"умное решение", расширяя пределы своих функций ADAS и функциональности пользовательского интерфейса кабины, особенно в области распознавания голоса» - сказал Deutsche Bank Ю сказал в записке.
Ожидается, что Xpeng, которая продает G3, внедорожник с электромобилем и P7, полностью электрический седан, в этом году выпустит новый седан с лидарной технологией. (Лида́р — технология получения и обработки информации об удалённых объектах с помощью активных оптических систем, использующих явления поглощения и рассеяния света в оптически прозрачных средах).
Ранее на этой неделе компания запустила крупное беспроводное обновление для своих клиентов седанов P7 в Китае, выпустив новую версию операционной системы XPeng, Xmart OS 2.5.0.
В декабре Xpeng поставил рекордное количество автомобилей - 5700, что на 326% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 35% больше по сравнению с предыдущим месяцем.
За год компания поставила 27 041 автомобиль, что на 112% больше, чем в прошлом году.
Надежная производительность Li Auto также показала отличные результаты в декабре, поставив 6.126 Li ONE в декабре и 14 464 единиц в 2020 году. Ежемесячная производительность увеличилась на 31,9% по сравнению с предыдущим месяцем и на 529,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. .
Динамика китайских электромобилей: 11 января акции Nio поднялись до рекордных $ 66,99, что стало реакцией на мероприятие Nio Day, которое состоялось 9 января. С тех пор акции снизились.
Между тем, 24 декабря курс Xpeng достиг пика в 74,49 доллара, после чего снизился. После того, как акции продолжили движение примерно вбок, на последних сессиях они вернулись.
Li Auto переживает период скудного роста после того, как 24 декабря она также достигла исторического максимума в $47,70.
Данные о поставках на предстоящей неделе и предстоящие результаты четвертого квартала могут стать ключом к определению того, в каком направлении пойдут акции.
А что вы думаете по этому поводу? Напишите в комментариях.
