Предлагаю посмотреть на любопытную публикацию на американском ресурсе о том, что американцы вынуждают афганских военных сменить свои Ми-25 на американские MD-530. И что об этом думают сами афганцы.
Заранее предупреждаю, это полноценная развёрнутая статья. Нытикам типа "многабукаф", "ниосилил" можно дальше не читать...
Прим. Автор публикации ошибочно называет Ми-25е, как "Ми-35".
Флот афганских ВВС, состоящий из четырех вертолетов Ми-35 Hind "приземлился", и не ясно, когда они могут снова летать. Что касается американских советников, то у Службы больше не должно быть вертолетов российского производства, и она не будет оказывать афганцам никакой поддержки, чтобы их парк Ми-35 снова стал летать. Но афганцы продолжают сопротивляться давлению американцев по снятию русских вертолетов с эксплуатации.
"Лань" был культовым фактором войны Советского Союза в Афганистане, продолжавшейся с 1979 по 1989 год. Номинально независимые Вооруженные силы страны, поддерживаемые Советским Союзом, также получили десятки тяжеловооруженных и бронированных "боевых кораблей", обладавшие уникальной способностью для перевозки небольшого количества десанта.
Эти вертолёты продолжали оставаться характерной чертой гражданских конфликтов в стране в годы, последовавшие за уходом советских войск. К моменту вторжения США в 2001 году, немногие из них всё ещё действовали. Но по мере того, как возглавляемая НАТО коалиция начала перестраивать вооруженные силы страны, имевшиеся Hinds, наряду с российскими боевыми транспортными вертолетами Ми-17 Hip, стали важным компонентом реформированных афганских ВВС.
Эти два типа вертолетов имеют определенную степень общности и относительно просты в эксплуатации и обслуживании. Для афганцев они ясны и понятны.
Но в последнем обзоре Пентагона по Афганистану эти боевые вертолеты упоминаются только в сноске, потому что возглавляемая НАТО коалиция и вооруженные силы США, которые являются крупнейшим вкладчиком в эти многонациональные силы, отказываются помогать афганским Военно-воздушным силам в их эксплуатации или обслуживании вертолетов российского производства.
"Ми-35 были официально сняты в 2015 году, но афганцы продолжают пытаться поддерживать их", - говорится в обзоре Пентагона. "Министерство обороны советовало им не делать этого, а сосредоточиться на вертолётах, которые МО предоставляет в рамках программы модернизации авиации."
Накануне 2015 года казалось, что у Афганистана не будет иного выбора, кроме как навсегда отказаться от своих Ми-35. Ещё в 2008 году Чешская республика поставила пять Ми-35 растущим афганским ВВС, но после семи лет боевых действий срок их службы подошел к концу. Соединенные Штаты подтолкнули Афганистан к началу использования MD 530F - легкого ударного вертолёта.
Штаты обосновывали это тем, рекомендовали афганцам принять на вооружение боевую вертолетную платформу, которая была бы менее трудоёмкой в техническом обслуживании и в остальном более простой в эксплуатации, нежели устаревшие "Хинды". Кроме того, после захвата Россией и незаконной аннексии украинского Крыма в 2014 году для правительства США стало все более политически неприемлемым продолжать закупать вертолеты российского производства для афганских ВВС и заключать контракты с российскими поставщиками для их поддержки. Последующие санкции против Кремля только усугубили трудности, которые также серьезно сказались на афганских вертолетах Ми-17.
Но в сентябре 2015 года полковник ВВС Афганистана Каландар Шах Каландари (летчик, обучавшийся в Советском Союзе, в то время был самым титулованным авиатором своей страны) дал The New York Times язвительное интервью в отношении MD 530F, более известных как Little Birds (маленькие птицы), осуждая их как плохо приспособленные к условиям страны. - "Летать на них небезопасно, двигатель слишком слаб, и они не бронированы,” заявил он. "Если мы будем следовать за врагом, то встретим ответный огонь противника, который нам не выдержать, - продолжал он. - Если мы поднимемся выше, то уже не сможем прицелиться."
В том же году, Индия, как важный партнер афганского правительства вмешалась, чтобы пожертвовать Афганистану ещё четыре боевых вертолета. Это те, которые сейчас находятся на земле в ожидании технической инспекции.
Стоит отметить, что возможности, которые Hind предоставляли до этого момента, часто вызывали сомнения, учитывая небольшой размер ВВС Афганистана, ограниченное количество специалистов, обученных их эксплуатации и техническому обслуживанию, и сокращающиеся запасы запчастей.
У этих вертолётов действительно была достаточная дальность действия для самостоятельного патрулирования в различных оперативных точках по всей стране, но четыре вертолёта вынуждены были действовать на территории, немного меньшей, чем Техас. У афганских пилотов были очень ограниченные возможности для ведения боевых действий в ночное время, когда талибы и другие боевики и террористы в Афганистане наиболее активны.
Теперь неясно, будут ли снова летать четыре боевых вертолета, но афганские ВВС всё ещё не отказались от полетов на Хиндах. Индия планирует передать Афганистану ещё четыре. Первые два из этих вертолетов, прибыли в мае 2019 года через Белоруссию, чтобы избежать американских санкций.
****************************************************************************
Почему русские Ми-24 в Сирии летают так низко?
****************************************************************************
"Это замена четырех ударных вертолетов, ранее подаренных Индией Афганистану в 2015 году", - говорится в заявлении посольства Индии в этой стране. Индийские власти специально заявили, что боевые вертолеты помогут в борьбе с бедствием терроризма.
В 2018 году индийская группа провела оценку афганских ВВС и пришла к выводу, что потребуется 50 млн. долл.США для восстановления ещё 11 вертолетов Hinds, которые остаются на хранении, а также семи неуказанных транспортных вертолетов. Вероятно речь идёт о Ми-17. Неясно, включает ли эта сумма расходов пять Хиндов, которые Чешская республика поставила почти десять лет назад.
Не исключено, что Индия и Россия, возможно, достигли соглашения о поддержке вертолетного парка российского производства в Афганистане, хотя это может привести к санкциям со стороны США.
Соединенные Штаты тем не менее продолжают осуществлять поставки MD 530Fs и, вне зависимости от их недостатков, осуществили всё увеличивающееся число боевых вылетов за последние годы. При этом подрядчики продолжают обеспечивать 80 процентов необходимого технического обслуживания и материально - технического обеспечения этих вертолётов.
У американских военных теперь есть планы поставлять афганцам UH-60A+ "Черный ястреб", чтобы заменить Ми-17 афганских ВВС.
В последние годы правительство США также содействует устойчивым поставкам легкого штурмовика А-29 "Super Tucano" для дальнейшего укрепления возможностей непосредственной авиационной поддержки афганских ВВС. Легкие штурмовики AC-208 "Eliminator" в настоящее время также поступают на вооружение Афганистана.
Но, если судить по последним пяти годам, афганские ВВС, скорее всего в обозримом будущем продолжат летать на Хиндах, даже в ограниченном объёме. С помощью Индии они скорее всего смогут увеличить размер этого "несанкционированного флота".
автор: JOSEPH TREVITHICK
Предлагаю посмотреть пару видео про наши Ми-24, взятые с амерских ресурсов.
1. Ми-24 гоняют бармалеев по Сирии. Обратите внимание на завершающий титр в ролике 😁:
2. Просто шикарный ролик, снятый американским журналистом о паре наших Ми-24 (из бывших ВВС Болгарии), которые используются амерами в подготовке своих военных. Со переводом статьи американца, посвященной этим вертолётам можно познакомиться здесь: ссылка