Хозяин, он же бывший офицер Рустам Алтанбаев, нервно прохаживался по своей резиденции. От времени "Ч" прошло уже три минуты, но ни единого доклада ещё не прозвучало. Молчал телефон. Несколько раз он снимал трубку, чтобы удостовериться в том, что телефон в порядке. Канал CNN передавал очередные новости.
(начало этой истории - здесь)
На словах "А теперь сообщение из Москвы", он вздрогнул и бросил взгляд на своего начальника разведки. Газиз подался вперёд, внимательно слушая диктора. Оба ожидали хороших новостей.
Диктор хорошо поставленным голосом произнесла: "Сегодня в московском аэропорту Внуково при посадке..."
"Началось!" - вскочив с кресла, громко и торжествующе воскликнул Газиз.
В это время диктор продолжала: "... в результате инцидента никто не пострадал. В связи с тем, что самолёт с отказавшим шасси перегородил обе ВПП, более двадцати бортов были перенаправлены в аэропорты Шереметьево и Домодедово"...
Рустам и Газиз переглянулись. Как так? Какая ещё там неисправность шасси?
"... в настоящее время Московский аэропорт Внуково работает в привычном режиме".
"Хозяин, это новости не самые последние. Наверняка, это произошло раньше. Значит, есть все основания ожидать вице-президента во Внуково. Его самолёт вылетел из Алма-Аты по нашему расписанию."
"По какому ещё нашему расписанию? - впервые за всё время рявкнул Хозяин?
"Мой господин, нам удалось сделать так, чтобы все три высокопоставленные особы прибывали в одно и то же время в Баку и Москву. Плюс-минус пять-семь минут. В Алма-Ате для этого специально заглох тягач перед самолётом вице-президента. Понадобилось почти полчаса, чтобы убрать эту почти сорока-тонную махину."
Меня не интересуют подробности. Мне нужен результат, Газиз! Ты меня понял? Р е з у л ь т а т!" - Хозяин специально растянул последнее слово.
. . . . . . . . . . . . . .
Напряжение нарастало. Более часа над просекой не пролетело ни одного самолёта. Время 17.20... Только вдалеке видны были силуэты самолётов и белые полосы на небе. Сегодня, в осенний день, на удивление, была хорошая погода. Как говорят в авиации "миллион на миллион".
Рация молчала. Зенитчик, как его называл Газиз, снова взял её в руки и нажал на кнопку вызова. Работает... Что-то пошло не так. Он открыл задние двери "буханки" и погладил рукой корпус "Иглы". ПЗРК был готов к применению. Только цель никак не появлялась. В эфире радиостанции, настроенной на частоту зоны посадки, была тишина.
Полчаса назад в его зоне пролетел Ан-12. В эфире звучал привычный радиообмен: "Внуково-посадка, 12 318-й, на четвёртом, 600."- доложил экипаж. "318-й, выполняйте 4-й"- ответил ему диспетчер посадки.
Он ждал такого же радииобмена, но с позывным 85076. Когда Ту-154 на борту с Пассажиром окажется "на четвёртом, 600" - это будет означать, что его цель начинает правый разворот на посадочный курс на высоте 600 метров. И после выхода на глиссаду цель окажется от него всего в нескольких сотнях метров в стороне и на высоте 600 метров - для захвата самолета и пуска ракеты - самые идеальные условия.
Время 17.52. Эфир оживился... наконец-то! "Внуково - посадка! 76089-й, на четвёртом, 600"... Красавец лайнер Ил-76, выпустив свои мощные закрылки, рассекал воздух и завершал разворот на посадочный курс. "Как удобно он проходит. Тогда, под Кабулом условия были не хуже, - мелькнуло в голове.
Тогда в 1979 году под самый Новый год он преподнес подарок неверным. Ил-76 с бортовым номером 86036, с десантниками на борту совсем немного не дотянул до посадки...
"Так, ещё минут 5-7 и мой появится тут же..."
В рации послышался шум и его позывной: "Мага! Твой вышел на связь с кругом. У тебя будет минут через десять". "Пппринял, готов", - заикаясь, доложил он.
Сердце застучало быстрее. Ладони предательски вспотели. Вот всегда так... Ожидание хуже самого события. Так же он волновался там, в Афгане, когда сбивал самолёты и вертолёты. Но к моменту прицеливания и пуска, он становился спокоен и сосредоточен, как никогда...
"Мага" огляделся вокруг. Его "буханка" стояла чуть в стороне от грунтовой дороги, которых множество в этом молодом сосняке. Было тихо. Метрах в трёхстах от него через дорогу переходили грибники. Вдруг рация на секунду зашумела... Он вновь услышал свой позывной и непонятный обрывок фразы: "Мага! Здесь сп...шшшш", далее шум и снова тишина.
Так, спокойно. Похоже, что это моя цель. Его цепкий взгляд выхватил на фоне неба силуэт лайнера. Ещё несколько минут и он окажется в его зоне пуска.
Он вновь распахнул задние створки "уазика", потянулся за переносным зенитным ракетным комплексом и вдруг в шею ему упёрлось дуло пистолета.
"Спокойно, не дёргайся", - прозвучал уверенный голос. Руки за голову. Спокойно поворачиваемся и на колени...
"Мага" от неожиданности потерял дар речи. Перед ним стояли те самые "грибники". Мужчина ловко заключил его в наручники, а девушка держала его на прицеле.
"Первый, я "Ставр", объект у нас, "игрушка" на месте...
"Внуково - посадка. 85076-й на четвёртом, 600", - прозвучало в динамиках.
Мага стоял на коленях и подняв вверх глаза, завыл по-звериному. Над ними и чуть в стороне завершал разворот на посадочный курс белоснежный красавец лайнер с бортовым номером 85076...
Все пока шло по плану. По нашему плану...
Продолжение истории - здесь
Если история Вам интересна - можете поставить лайк, буду признателен Вашим комментариям. При желании подписывайтесь на канал. Всем мира и добра!