Говорят, человек, сдвинувший гору, начал с того, что передвигал маленькие камни. Упорный тяжёлый труд принёс результат. Только мне всегда было интересно, зачем надо было двигать эту гору? Неужели нельзя было её обойти?
Другое дело – жители китайской деревни Гуолян. На их пути долгие годы стояла огромная скала. Обойти её - значило бы потратить много времени. С одной стороны скалы – пропасть, другие стороны тянутся на десятки километров, образуя сложный рельеф, по которому даже вездеходы не могут проходить.
Единственным шансом соединить деревню с «большим миром» было строительство дороги внутри скалы.
И воздвигли китайцы чудо каменное
Терпение и труд для китайцев не просто слова, а философия жизненная. Потому и удалось жителям относительно небольшой по китайским меркам деревни прорубить тоннель длиною 1200 метров внутри неприступной горы. Надо сказать, что на начальном этапе строительства мало кто по-настоящему верил, что с помощью лопаты, кирки, молотков и неимоверной силы воли можно подчинить себе каменную гору.
Высота тоннеля, названного в честь деревни, Гуолян местами превышает 4 метра! Ширина полосы на разных участках разная, максимальная – 5 метров.
Позаботились строители-самоучки и об освещении. Зачем тратить дорогое электричество, когда есть естественный солнечный свет?
Дорога петляет в буквальном смысле по краю горы. Местами она будто обрывается и вот-вот сорвётся с высоты птичьего полёта. Собственно, в этих местах и находятся так называемые «тоннельные окна». Свет попадает во внутрь и освещает значительную часть трассы.
5 лет понадобилось жителям деревни Гуолян на то, чтобы пробить коридор внутри скальных пород. Не обошлось без человеческих жертв. Несколько раз скала показывала свой крутой нрав, обрушивая на рабочих тонны камней вперемешку с водой и грязью.
Пришли на готовое
Все чиновники на одно лицо: что наши, что китайские, что чиновники Зимбабве. Пока просишь их о помощи – они слепоглухонемые. Но стоит самому чего-то добиться, как они объявляются тут как тут и внаглую присваивают себе чужие заслуги.
Вот и к строительству тоннеля Гуолян они не имеют ровным счётом никакого отношения. Однако стоило ему появиться, как за его рекламу взялись местные чиновники. К ним присоединились китайские туроператоры. Теперь это некогда главная дорога жизни стала одной из самых популярных достопримечательностей провинции Хэнань.
Дорогие друзья, не забывайте ставить лайк, это мотивация для нас писать чаще.
Подписывайтесь на наш канал - впереди много интересного!