Обзор новой Лада Нива Travel. Сколько за нее просят? Красивый развод по-русски, который надо бежать покупать?

Всем добрый день, доброй ночи, где бы вы ни находились!

Вот знаете, я тут недавно написал статью, что надо разогнать весь конструкторский отдел ВАЗ-а, который непонятно чем занимается 30 лет. И многие обрушились с критикой, мол: "Что ты кудахчешь, они его с 1,3 литра модернизируют, вон Bently тоже V8 свой сколько лет модернизировали?".

Извините, сколько поколений прожил мотор 6,3/4 от Bently? Он был атмосферным, потом с одним турбокомпрессором, затем система твин-турбо, затем фазовращатели, этот мотор "допиливали", как произведение искусства, потому что этот V8 это был имидж компании.

1,3, который уже как могли перепилили это произведение искусства? Или может это имидж? Ладно, затянул с вводным, словом, извините. Сегодня заехал в салон исключительно за новой Нивой, так что давайте посмотрим!

Дизайн не украли... Но стало лучше!

Однозначно, автомобиль стал выглядеть лучше. И нет, ни с РАВ-4 взяли этот дизайн. Концепт нарисовало Chevrolet еще в 2015-ом году, где есть общие нотки с тем, что мы имеем сегодня.

Не будем говорить о том, что шноркель прикреплен на водопроводную трубу, а в крыле дырка сделана, словно напильником (кто видел полный разбор Шнивы на ютуб, тот знает), уберем все это в сторону - автомобиль выглядит добротно.

Ну вот в чем проблема сделать цельную накладку на крыло? - До сей поры для меня загадка. В чем конструктивная особенность - тоже мне непонятно:

Щели просто кайф, я не кузовщик со стажем, но даже я вижу, что все печально. Про накрылок - все наглядно видно.

И это все?

И да - это все. А что вы хотели? Новый автомобиль? Ее после этого "рестайлинга" еще лет 8 будут выпускать. Да, новая приборка, поменяли значок на руле и... В принципе все.

Даже сидения старые, АвтоВАЗ, займись уже чем-нибудь. Или ты без вмешательства французских рук вообще ничего делать нового не умеешь? В чем проблема хоть как-то изменить этот автомобиль, сделать его, например, просто качественным для начала?

Ни коробка, ни раздатка, ни двигатель - ни одного новшества. Выкуп "Нива" у GM - это пиар ход для "Лада" и отрезанный "апендикс" для GM, т.к. вторые хотят заниматься только пермиум сегментом в нашей стране, в виде, Cadillac и т.д.

Открыл капот, расстроился, что ничего нового нет - закрыл

И в целом, я понимаю. Новый автомобиль - это дорого, машину итак покупают, потому что это самый дешевый внедорожник. Она даже относительно надежная, но... Она идеальная? Не надо качество в ней добавлять? Да она с салона вся кряхтит, трещит и т.д. Доработайте ее, хватит накидывать ценники за то что вы ей оптику и бампера новые дали.

Вот сделали же Весту нормальной, хорошей машиной. Почему? - Потому что проект доводили французы. В 2024-ом году по их развитию Renolution уже запланирована абсолютно новая "Нива" на новой платформе, отлично, надеюсь вот это уже уйдет из автосалонов навсегда.

Так покупать или не покупать, что делать?

Давайте как резюме - сейчас идти и покупать старую сосательную конфету в обертке конфеты из под коньяка - смысла не вижу. Остались еще нереализованные "старые" Нивы, и вот за ними бежать стоит прямо сейчас:

Стоит в этом же салоне. Оффроад - можно сказать максималка. Скидка 130 тысяч, цена 680. За эти деньги - отличный автомобиль с руками и ногами.

Что же касательно той, что я вам показал - 800 тысяч, комплектация Comfort. Бортовой компьютер, задние парктроники, на задних дверях весла. Если вам нужен "работяга" - отличный вариант, хотя я бы добавил и взял бы лучше УАЗ Пикап, если бы мне нужен был внедорожник/помощник семьи.

Но а в целом - новая Нива это красивый развод по-русски. Сделали машину попривлекательнее, накинули сверху пару десятков тысяч и толкают у дилеров. Это не Нива Travel. Это Нива "Пипл схавает".

Но выбирать, как всегда вам, я лишь говорящая голова, с чьим мнением соглашаться или нет - ваше право!

Спасибо вам, что дочитали до конца! Понравилась статья? -Подписывайтесь на канал, ставьте лайк - пишите комментарии! Ни гвоздя, ни жезла!