Найти в Дзене
Энергетика страны.

Открыт первый в мире терминала по приему сжиженного водорода.

Kawasaki построила этот терминал для Ассоциации технологических исследований цепочки поставок водородной энергии без выбросов CO2 (HySTRA). На предприятии начались эксплуатационные испытания, которые будут использоваться для демонстрационных испытаний в рамках субсидируемого NEDO проекта международной цепочки поставок водородной энергии для транспортировки сжиженного водорода из Австралии в

Kawasaki построила этот терминал для Ассоциации технологических исследований цепочки поставок водородной энергии без выбросов CO2 (HySTRA). На предприятии начались эксплуатационные испытания, которые будут использоваться для демонстрационных испытаний в рамках субсидируемого NEDO проекта международной цепочки поставок водородной энергии для транспортировки сжиженного водорода из Австралии в Японию.

Терминал LH2 в Кобе вмещает сферический резервуар для хранения сжиженного водорода объемом 2500 м3 и объемом 2250 м3, а также другое оборудование, включая систему погрузочных рукавов, специально разработанную для перекачки сжиженного водорода между наземными объектами и судами.

-2

Резервуар для хранения обеспечивает стабильное длительное хранение криогенного сжиженного водорода при температуре -253 ° C, что составляет одну восьмисотую от первоначального объема.

Бак также имеет двухслойную структуру с вакуумной изоляцией, включающую внутреннюю и внешнюю оболочки с герметичным слоем между ними для предотвращения передачи тепла извне. Кроме того, он имеет сферическую форму, которая является наилучшей формой для снижения теплопередачи.

Кроме того, эксплуатационные испытания, проведенные для резервуара Kobe LH2 Terminal, подтвердили высокую теплоизоляционную способность и функциональную стабильность.

-3

В дальнейшем Kawasaki будет использовать технологии для хранения сжиженного водорода, разработанные в рамках этого проекта, для создания резервуаров еще большего размера с целью реализации технологий транспортировки большого объема водорода, необходимых для перехода к использованию водородного топлива в более широких масштабах.

Kawasaki Heavy Industries является старейшей японской компанией. Начало ей было положено в 1878 году, с создания судостроительной верфи. Корпорация Kawasaki работает во многих промышленных сегментах: ее компании строят суда, морские шельфовые конструкции, промышленные роботы, гидроциклы, тракторы и поезда, двигатели, оружие, лёгкие самолёты и вертолёты, а также детали для самолётов, мотоциклы и мотовездеходы.

.

Источник

1. https://safety4sea.com/