В Екатеринбурге в 2015 году было решено провести эксперимент в автопарке и предложить женщинам стать водителями автобусов. Эксперимент удался.
К тому, что женщина управляет легковым автомобилем, уже все привыкли. А вот женщину за рулем автобуса мало кто видел. В екатеринбургском автопарке решили проблему нехватки кадров: стали приглашать на работу женщин.
Галина Блинова, 36 лет . Женщина 13 лет проработала водителем троллейбуса. Муж предложил ей перейти в автопарк, в котором сам работал. Так она стала водить автобус на 1-м маршруте. В первую очередь управлять автобусом стремятся те женщины, которые имеют опыт управления троллейбусом, ведь разница в зарплате составляет 8 тысяч рублей в пользу водителя МОАП.
Ольга Скаредина, 38 лет . Тоже работала на троллейбусе, но всегда мечтала водить автобус. Тем более ее муж имеет соответствующий опыт и всему ее научил. Отец Ольги с детства брал девочку с собой в гараж, а она любила сидеть за рулем. Что и повлияло на ее выбор профессии.
Людмила Боркунова, 40 лет . Единственная женщина в автопарке, которая пришла из торговли. Несмотря на то, что муж ее отговаривал, Людмила все равно решила пойти учиться и получить права категории D. Считает свой выбор сознательным.
Если вы тоже перевозите пассажиров или опасный груз, для вас компания “Спутник” поможет оформить необходимые документы в короткие сроки.
Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.
✅ Подписывайтесь на Яндекс-Дзен для перевозчиков
✅ Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru
✅ Смотрите видеоновости на Youtube-канале
✅ Подписывайтесь на Telegram-канал