Итак начнем с дизайна.
Крылья квадратные и широкие, визуально увеличивают автомобиль и кажется как будто он больше, массивнее и шире!
Бампера также изменили свой вид, в целом с такими крыльями и бампером, а так же обновленной решеткой радиатора, машина стала из далека чем-то напоминать рав4 или гранд чероки.
В переднем, а так же и заднем бампере теперь по две буксировочные петли. Так же в заднем бампере будут установлены парктроники, камера заднего вида, с омывателем( честно говоря удивили ). В комплектациях подороже боковые обвесы будут в цвет кузова, в базовых комплектациях будет чёрный матовый пластик. На данный момент АвтоВАЗ предлагает восемь цветов кузова. Соответсвенно белый цвет будет базовым, а за остальные семь цветом вам придется доплатить 9000 рублей.
Передние фары обычные галогеновые с жëлтым светом(на до рестайлинге были как обычные галогеновые, так и линзованные фары),
а вот задние габариты автомобиля выпускает Российское предприятие ОСВАР, оно входит в группу Камаз. Это темная монохромная оптика со светодиодами которые создают определенный свет: жёлтый, красный или белый.
Теперь поговорим о салоне автомобиля.
В целом салон не претерпел изменений. Крыша в салоне как чёрная так и белая в предыдущей ниве была только белая, но качество материала осталось таким же. В остальном все осталось такое же как и в прошлой ниве. На задних сиденьях два подголовника. Есть подлокотник, регулировка сиденья водителя по высоте. Руль регулируется по высоте, а вот регулировки по вылету нет. Есть обогревы передних сидений и лобового стекла, а вот обогрева руля к сожалению нет .Также присутствуют электростеклоподъемники передних дверей, семи дюймовый цветной дисплей с TouchScreen, два динамика, две фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, кондиционер. Ну в общем все то что было в прошлой ниве.
Движемся далее, теперь поговорим о моторе и трансмиссие. Мотор остался прежним, это тот же восьми клапанный восьмидесяти сильный инжекторный мотор с объемом 1.7 литра. Трансмиссия так же не претерпела изменений, это постоянный полный привод, с блокировкой центрального дифференциала, но без блокировки колес.
Ну и в конце хотел еще рассказать о ценах и комплектация этого автомобиля. Комплектация будет всего пять. Это Classic, Comfort, Comford Off-Road, Luxe и Luxe Off-Road. Цена будет варьироваться от 747 900 тысяч рублей за базовую комплектацию Classic до 905 900 тысяч за самую топовую комплектацию Luxe Off-Road.
И так моя статья подходит к концу, что хотелось бы сказать в конце. Да произошли изменения в новой ниве тревал, но получается что они только визуальные, а нам хотелось бы чтобы культовый автомобиль созданный еще в 1998 году изменился не только внешне, но и внутренне. Чтобы поработали над салоном, над двигателем и над трансмиссией, а не только изменили внешний вид. Пишите в комментариях как вам новая нива тревал и купили бы вы себе этот автомобиль.
Так же я хотел бы оставить ссылки на видео обзор этого автомобиля -
Краткий видео обзор - https://www.youtube.com/watch?v=uAny_8bZQ00&t=9s
Более полный видео обзор со сравнением - https://www.youtube.com/watch?v=i9e2CTMBH9o&t=654s