🔋 Neovolt.ru ➡ Блог ➡ Утилизация
Больше всего зарабатывает на переработке старых литий-ионных аккумуляторов Китай (исследование).
- Только за 2019-й год в азиатском регионе предприятия КНР переработали почти 100 000 тонн аккумуляторов.
- В 2020-м цифра увеличилась ещё на 100 000 тонн.
- В 2021-м Поднебесная намеревается ставить невиданные рекорды.
Но всё это капля в море. По данным Greenpeace с 2021-го по 2030-й год во всем мире будет использоваться 12,85 миллиона тонн литий-ионных батарей для электромобилей. Работы у всех непочатый край.
💡 Из литий-ионных аккумуляторов современного типа добывается:
- литий (LCE, карбонат лития) — больше всего;
- кобальт — меньше всего;
- никель и магний — средняя доля.
Почему именно Китай разобрался лучше других, что делать со старыми аккумуляторами?
В Северной Америке и Европе переработка рассматривается как деятельность по удалению отходов. Обычно компаниям по утилизации за услугу нужно заплатить (и немало).
Китай же — это крупнейший производитель и в то же время крупнейший потребитель литий-ионных аккумуляторов в мире. Конкуренция в стране настолько обострилась, что переработчики сами готовы платить за старые изношенные аккумуляторы.
💡 Китайская особенность в переработке литий-ионных батарей будет привлекать всё больше компаний извне для заказа услуги утилизации.
Американские и европейские компании поставлены в иные условия. Даже имея всё необходимое оборудование они изо всех сил пытаются найти сбыт старых аккумуляторов в объёме, необходимом для безубыточности (о прибыли уже и речи нет).
Производители вынуждены искать способы снижения затрат и средства увеличения срока службы аккумуляторов. Пытаться улучшить возможность вторичного использования аккумуляторов пока несбыточная мечта в западном мире.
Что с литий-ионными аккумуляторами делают китайцы?
В основном это прямая переработка. Намного разумнее не измельчать аккумуляторы в металлический порошок (тогда возврат лишь трети от стоимости фактического компонента), а извлекать подходящие для повторного применения материалы.
Так переработка отходов в Китае делится на четыре основных направления деятельности:
- прямая переработка катода (разделение катода, удаление связующего, изменение состава);
- восстановление других материалов (электролит, графит, электрод / фольга);
- проектирование для переработки;
- моделирование и анализ утиля.
Управление всеми четырьмя типами предприятий сложная задача. Но при налаживании производственного процесса образуется технология переработки, при которой достигается окупаемость.
Самое сложное — логистика. Например, в Contemporary Amperex Technology (CATL, крупнейший китайский производитель литий-ионных аккумуляторов) разработали спицевидную систему переработки:
- создаётся большое количество объектов для приёмки;
- для них в меньшем количестве строятся предприятия по разборке аккумуляторов;
- далее добытый материал передаётся в центральный узел переработки для окончательной обработки.
Тем самым экономится до 60% затрат на транспортное плечо из-за снижения отгрузочного веса литий-ионных аккумуляторов. Кроме того, из процесса убираются все процессы по плавке и растворению катодов.
***
Самая большая проблема для всех предприятий по переработке и утилизации литий-ионных аккумуляторов — как быстро, недорого и с сохранением материала извлечь катод для его повторного использования в новых аккумуляторах. Сейчас над этим вопросом работают ведущие университеты мира, финансируемые крупными аккумуляторными альянсами.
▶ Узнайте, в каких странах сейчас перерабатывают батарейки
