Свободные экономические зоны (СЭЗ) создают для развития промышленного производства в стране и привлечения иностранных инвестиций. Основные инвесторы в таких зонах - крупные транснациональные компании. Создание свободных промышленных зон помогает ускорить включение национальной экономики в мировые хозяйственные связи, а также стимулировать развитие экономики страны в целом.
Свободные экономические зоны такого типа представляют из себя промышленные парки со стандартными производственными помещениями, которые сдаются в аренду. Создают такие зоны в районах с выгодным экономико-географическим положением по отношению к важнейшим транспортным путям, вблизи морских портов и международных аэропортов, в приграничных районах.
Необходимо отметить определённую обособленность СЭЗ от остальной территории страны. В большинстве случаев они имеют специальное ограждение. Значительная часть сырья и материалов завозится из других стран. Товары, завозимые из СЭЗ на территорию страны, облагаются таможенными пошлинами. Предприятия, расположенные в таких зонах слабо связаны с национальной экономикой.
Среди промышленных наибольшее распространение получили зоны экспортного производства (export processing zone).
Зоны экспортного производства - это особый тип СЭЗ, обычно создаются в развивающихся странах их правительствами для содействия промышленному и коммерческому экспорту.
По данным Всемирного банка, зона экспортного производства - это промышленная территория, обычно огороженная забором площадью от 10 до 300 гектаров, которая специализируется на производстве продукции на экспорт. Она предлагает фирмам условия свободной торговли и либеральную регулятивную среду. Её цели заключаются в привлечении иностранных инвесторов и покупателей, которые могут способствовать выходу на мировой рынок некоторых промышленных товаров экономики, создавая тем самым рабочие места и иностранную валюту.
В 60-е годы были созданы две СЭЗ такого типа: Свободная зона Кандла в Индии (1965 год) и Гаосюн зона экспортного производства на о.Тайвань (1967 год). В начале 80-х их насчитывалось 70 в 40 странах мира. В 1997 году 93 страны создали такие зоны, в которых занято 22,5 миллиона человек, а пять лет спустя, в 2003 году, в 116 странах было занято 43 миллиона человек. В них производят одежду, обувь, кроссовки, электронику и игрушки.
Бразилия, Колумбия, Индия, Индонезия, Сальвадор, Китай, Филиппины, Малайзия, Бангладеш, Нигерия, Пакистан, Мексика, Доминиканская Республика, Коста-Рика, Гондурас, Гватемала, Кения, Шри-Ланка, Маврикий и Мадагаскар имеют зоны экспортного производства.
Основными задачами таких зон являются:
- увеличение валютных поступлений,
- развитие экспорта,
- создание рабочих мест (Википедия ru.wikipedia.org›).
В таких зонах может также осуществляться оптовая торговля товарами и другие виды хозяйственной деятельности. В СЭЗ «Ла Романа» (Доминиканская Республика) кроме предприятий по производству одежды, на которых занято 15 тыс. человек, создан курорт мирового класса Каса де Кампо и Институт Искусств, известный во всё мире.
Одна из первых зон экспортного производства была создана в районе аэропорта Шеннон в Ирландии. Этот аэропорт был одним из крупнейших в Европе. С середины 30-х годов он использовался для дозаправки самолётов, выполнявших трансатлантические рейсы между странами Европы и США. С появлением в 50-е годы реактивных самолётов, способных преодолевать большие расстояния без промежуточных посадок для дозаправки топливом, значение его резко уменьшилось. В этом районе возросла безработица, так как большая часть населения занималась обслуживанием аэропорта.
В 1959 году Парламент Ирландии принял закон о создании зоны экспортного производства в районе аэропорта Шеннон. Для управления СЭЗ была создана государственная компания «Шеннон Фри Аэропорт Дивелопмент Компани». Здесь работают как иностранные, так и национальные компании. В ней расположены в основном предприятия электронной промышленности и других отраслей машиностроения. Кроме промышленных предприятий в СЭЗ действуют торговые, финансовые и страховые компании. В зоне занято более 8 тыс. человек, которые живут за её пределами, но в непосредственной близости от неё, в специально построенном жилом комплексе.
Международный аэропорт «Шеннон» (ирл. Aerfort na Sionainne) — один из основных аэропортов Ирландии, расположен в графстве Клэр в 24 км к югу от города Эннис. Аэропорт основан в 1936 году в устье реки Шеннон, на ранее заболоченных землях. В 1947 году в аэропорту была открыта первая беспошлинная зона Duty Free. В 2000 году годовой пассажиропоток составил 2,2 млн человек, при этом в Шенноне был открыт новый терминал, стоимостью 40 млн ирландских фунтов. Ежегодно принимает более 3 млн пассажиров. Википедия ru.wikipedia.org›Шаннон (аэропорт)
Свободная зона Шеннон - это международный бизнес-парк площадью 2,43 км², расположенный рядом с аэропортом Шеннон, графство Клэр, в Ирландии. Расстояние до города Эннис составляет 18 км, а до города Лимерик-20 км. Предприятия, базирующиеся на этом участке, пользовались специальными налоговыми льготами на персонал и прибыль до 2003 года, что привлекло в этот район большое количество транснациональных компаний.
Свободная зона Шеннона была предназначена для привлечения инвестиций в обмен на налоговые льготы и снижение тарифов. Хотя многие из этих стимулов с тех пор прекратились, по состоянию на 2019 год было более 100 международных фирм, базирующихся в свободной зоне Шеннона. Компании, которые инвестировали в Shannon: Element Six (входит в De Beers Group), GECAS, GE Sensing, Intel, Lufthansa Technik, Zimmer и UCB.
Element Six-это компания, специализирующаяся на поставках синтетических алмазов, кубического нитрида бора и других сверхтвердых материалов для промышленного использования. В компании Element Six , входящей в De Beers Group, работает более 1900 человек, а ее основные производственные площадки расположены в Великобритании, Ирландии, Германии, Южной Африке и США (wikipedia.orgВикипедияru Element Six).
До 2014 года свободная зона Шеннона управлялась ирландским правительственным агентством Shannon Development. По состоянию на 2020 год она управляется Shannon Commercial Properties, коммерческой полугосударственной компанией и частью Shannon Group plc.(Википедияru.wikipedia.org› Шеннон Свободная Зона)
Ежегодный экспорт товаров из этой СЭЗ превышает 1 млрд. долл. По примеру Шеннона были созданы зоны экспортного производства во многих странах мира. Одно из направлений деятельности «Шеннон Фри Аэропорт Дивелопмент Компани» — разработка проектов СЭЗ по заказам различных стран и компаний. Например, компания принимала участие в разработке проекта Измирской зоны экспортного производства в Турции, стоимость которого составила 500 тыс. долл.
Закон N0:3218, разрешающий создание и регламентирующий деятельность свободных экономических зон (СЭЗ) в Турции, был опубликован в 1985 году и действует с 1987 года, когда были созданы первые в Турции СЭЗ - в Мерсине и Анталии. В 1990 году их число пополнилось Эгейской свободной экономической зоной в Измире и Стамбульской зоной свободного предпринимательства, охватывающей район аэропорта им.Ататюрка. В 1992 году СЭЗ была создана в Трабзоне, в 1993 году - в Адане, в 1994-95 гг. были созданы две СЭЗ в Эрзуруме и Мардине на востоке Турции с целью скорейшего освоения этих, более отсталых пока в экономическом отношении районов. По данным Википедии в Турции более 20 свободных экономических зон.
Турецкие СЭЗ призваны максимально использовать преимущества географического положения Турции, ее близость к рынкам как стран Ближнего и Среднего Востока, так и стран Западной и Восточной Европы. При этом основное внимание уделяется усилению экспортной направленности инвестиций и производства в Турции путем привлечения иностранного капитала и технологий, обеспечения регулярного и последовательного вклада в развитие экономики и расширения использования внешних источников финансирования и возможностей международной торговли (turkofis.narod.ru›serbestbolge.htm).
Эгейская свободная экономическая зона в пригородах Измира (вблизи международного аэропорта и морского порта) создана в 1989 году на средства частных компаний и является самой большой в Турции по объему привлечения иностранных инвестиций и по количеству созданных рабочих мест. Здесь присутствуют фирмы из США, Германии, Франции, Канады, Великобритании и других стран. Руководство СЭЗ осуществляет американская компания «Esbas», входящая в холдинг EAC International.
В зоне экспортного производства функционирует свыше 350 предприятий, товарооборот составляет $5 млрд. в год, а количество работающих 30 тыс. человек. В промышленном парке доминирует производство электроники, комплектующих для автомобилей и самолётов, оборудование для производства и упаковки пищевых продуктов. Большие объемы в экспорте занимаю торговля текстильными и кожаными изделиями (dergachev.ru›geop_events/121113-02.html).
С 1952 года для повышения конкурентоспособности товаров, произведённых в США, как на внутреннем, так и на внешнем рынке было разрешено при внешнеторговых зонах создавать специализированные зоны (sub-zones) c промышленными предприятиями. Первая специализированная зона была создана в 1962 году в Пенуэлосе (Пуэрто-Рико), где компания «Юнион Карбайд» построила нефтехимический завод. Большинство внешнеторговых зон имеет в своём составе 1-2 специализированные зоны. К концу 90-х годов в США было создано 360 зон с промышленными предприятиями.
В Бразилии 25 зон экспортного производства были разрешены в 17 штатах, и 19 из них были реализованы. Бразильское правительство создало первые зоны экспортного производства в 1988 году, стремясь бороться с дисбалансами в стране. Первая действующая зона расположена недалеко от порта Печем в Сеаре. Компании в этих зонах пользуются налоговыми льготами и льготами по налогу ICMS (государственный налог на добавленную стоимость). Некоторые бразильские штаты предлагают и другие региональные стимулы. Компании также могут воспользоваться валютным режимом, поддержанным законом, создавшим СЭЗ, и близостью таможенных органов с офисами внутри СЭЗ. (Википедия ru.wikipedia.org›)
В том, что любой японский, американский, французский компьютер или телевизор в среднем минимум наполовину состоит из изготовленных в Малайзии микросхем, есть весомая доля свободной зоны Баян-Лепас на о-ве Пинанг. До её создания из промышленных предприятий на этом острове были только два оловоплавильных завода и несколько фабрик по переработке пальмового масла, каучука и древесины.
Первая очередь зоны Баян-Лепас вступила в строй в 1970 году. Сейчас штат Пинанг стали называть «Силиконовым островом». Развитию промышленности способствовали наличие дешёвой рабочей силы и выгодное экономико-географическое положение острова. Он расположен не далеко от Сингапура, имеет международный аэропорт и отличный порт, грузы из него доставляют прямо в зону. С полуостровом Малакка остров соединяет самый длинный в Азии Пинангский мост.
Здесь создан Центр развития трудовых навыков, для повышения квалификации рабочих, а также Университет естественных наук, один из крупнейших вузов Малайзии. Экологически чистые технологии позволили сохранить протянувшиеся вдоль северного берега острова пляжи Бату - Феринги, благодаря которым Пинанг называют жемчужиной Востока.
Intel , AMD , Hewlett-Packard , Clarion , National Semiconductor , Hitachi , Osram и Bosch - были первыми транснациональными компаниями, открывшими заводы в этой зоне, за ними последовали несколько других фирм, включая Motorola и Dell. https://ru.qaz.wiki/wiki/Bayan_Lepas_Free_Industrial_Zone
Правительство Папуа-Новой Гвинеи хочет создать четыре свободные экономические зоны по всей стране:
1. Тихоокеанскую морскую промышленную зону (PMIZ) в Маданге,
2. специальную экономическую зону Sepik Plains,
3. зону развития причалов в Кикори и Ванимо,
4. специальную экономическую зону Ihu (ISEZ).
Утвержден пятнадцатилетний план развития специальной экономической зоны Ihu (ISEZ). Планируется создать инфраструктуру для производства и экспорта сжиженного природного газа (СПГ).
Специальная экономическая зона Ihu (ISEZ), расположенная в районе Кикори провинции Галф (Gulf Province) , будет состоять из зоны свободной торговли, нефтяного парка, промышленной зоны, технологического парка, лесного парка, морского парка, глубоководного порта и аэропорта, поселка с отелями и курортами, а также правительственной и административной зоны
Район Кикори - один из 89 районов Папуа-Новой Гвинеи. Здесь сосредоточено 80% (18 триллионов кубических футов) открытых, но неосвоенных разведанных запасов газа в стране. Планируемая ISEZ идеально подходит для будущего развития газовой промышленности, включая сжиженный газ (СПГ), энергетику и нефтехимию.
В настоящее время здесь находится экспортный нефтепровод Кутубу и морской терминал на шельфе Кумула.
Кикори также станет базой для центрального перерабатывающего предприятия для планируемого морского проекта Twinza Oil по газоконденсатному проекту Pasca.
Была подана заявка на разработку месторождения, первая добыча которого запланирована на 2020 год. Месторождение содержит 19 млн баррелей конденсата и 20 млн баррелей сжиженного газа. Пропановый компонент сжиженного газа будет продаваться на внутреннем рынке Папуа-Новой Гвинеи, а конденсат, бутан и избыток пропана будут экспортироваться.
Проект liquids, как ожидается,будет иметь 20-летний срок службы с затратами на разработку в размере $ 350-550 млн. Выручка составит от 10 до 12 миллиардов долларов в год, когда будет запущен первый этап.
Морской порт и аэропорт потенциально могут стать крупными грузовыми портами в Тихом океане, поскольку они важны для газовой промышленности и связанных с ней отраслей, ориентированных на экспорт, включая сельское хозяйство, лесное хозяйство, рыболовство, горнодобывающую промышленность и экологический туризм (источник: BusinessAdvantage).
Развитие СЭЗ в Индии началось с середины 1960-х годов. До 2000 г. они назывались зонами экспортного производства. Индия была одной из первых стран в Азии признавшей эффективность модели учреждения таких зон в продвижении экспорта.
С целью придания стабильности функционированию СЭЗ Правительством Индии были приняты: закон о специальных экономических зонах (SEZ Act, 2005) и правила создания и функционирования СЭЗ (SEZ Rules, 2006), являющиеся основополагающими документами регулирования их деятельности.
По данным ru.qaz.wiki›wiki/List…Special_Economic_Zones…India в стране более 200 свободных экономических зон.
Наиболее известные зоны экспортного производства в Индии:
- Специальная экономическая зона Кандла (KASEZ), Кандла, штат Гуджарат (Созданная в 1965 году, ОЭЗ «Порт Кандла» является крупнейшей многопрофильной СЭЗ в стране. Кандла - первая зона экспортного производства, занимающая более 310 гектаров, находится всего в девяти километрах от порта Кандла - https://ru.qaz.wiki/wiki/Kandla)
- Santa Cruz Electronic Export Processing Zone (SEEPZ), S. Cruz, штат Махараштра (предназначена исключительно для экспорта электроники, драгоценных камней и ювелирных изделий)
- Зона экспортного производства Кочина (CEPZ), Кочин, штат Керала
- Falta Export Processing Zone (FEPZ), Фалта, штат Западная Бенгалия
- Мадрасская зона экспортного производства (MEPZ), Мадрас, штат Тамилнад
- Зона экспортного производства Noida (NEPZ), Нойда, штат Уттар-Прадеш
- Зона экспортного производства Вишакхапатнама (VEPZ), Вишакхапатнам, штат Андхра-Прадеш
2000 год стал годом переворота для индийских СЭЗ. Новая программа по СЭЗ предусматривала перенос успешно зарекомендовавшей себя китайской концепции. Одним из важных достижений новой политики регулирования СЭЗ является установление четких целей, которым должны следовать индийские специальные зоны:
1) создание добавочной экономической деятельности;
2) продвижение и поддержка экспорта товаров и услуг;
3) поощрение иностранных и отечественных инвестиций;
4) создание новых рабочих мест;
5) развитие инфраструктуры;
6) обеспечение суверенитета и целостности Индии, безопасности штатов и поддержание дружественных отношений с соседствующими штатами (studbooks.net›2426850/ekonomika/indiyskaya…zony).
Экспорт из СЭЗ Индии постоянно увеличивался с 2016 по 2019 год, с 5,23 миллиона рупий до 7,87 миллиона рупий, что представляет собой колоссальный рост на 50% всего за 4 года (https://ru.qaz.wiki/wiki/Visakhapatnam_Special_Economic_Zone).
Зоны экспортного производства в Республике Корея (FEZ) предназначены для усиления национальной конкуренции в бизнесе и содействия сбалансированному региональному развитию путем улучшения условий жизни и деловой среды для иностранцев в Южной Корее. Этим проектом занимается управление планирования экономических зон Кореи. Корейское правительство предоставляет различные налоговые льготы иностранным фирмам и иностранцам, а также более простой режим регулирования, благоприятную среду проживания и быстрые административные услуги. Республика Корея стремится создать экономические и социальные институты, которые определяют глобальные тенденции и обеспечивает различные стимулы.
В Республике Корея создано 8 FEZ . Главная их задача - привлечение иностранных высокотехнологичных компаний и создание более благоприятных условий для национальных компаний. Основные направления деятельности: IT технологии, судостроение, производство автомобилей. солнечная энергетика и зеленая промышленность (технологии, производственные процессы которых являются экологически безвредными, либо менее вредными по сравнению с традиционными способами производства).
Согласно докладу Всемирного банка, свободная экономическая зона Лекки в Нигерии является одной из самых быстрорастущих свободных зон в мире. Это одна из важнейших зон в стране, создана совместно с Китаем.
Согласно генеральному плану свободной зоны Лекки, она занимает около 155 км² восточной части Лекки, и делится на три части: жилой район на севере, промышленный район в середине и коммерческий, торговый и логистический район на юго-востоке. В 2007 году он был официально одобрен Министерством торговли Китая и объявлен “зоной международного экономического и торгового сотрудничества”.
В настоящее время 30 км² этой свободной зоны будут осваиваться в соответствии с четырьмя этапами, основанными на четырех основных секторах инвестиций. При развитии первый сектор будет представлять собой коммерческую сферу услуг и будет состоять из рынков, парка развлечений, гостиницы, культурного центра, поля для гольфа, больницы и школы. Остальные три сектора будут представлять собой зону общего развития на севере, индустриальный парк на юго-западе и зону логистики и складирования на юго-востоке. На первом этапе будут созданы производственные, складские, логистические и торговые предприятия.
Конечная цель состоит в том, чтобы превратить свободную зону Лекки в современный многофункциональный городок. Он будет включать в себя надлежащую инфраструктуру как для коммерческих, так и для жилых целей. Это будет сделано путем превращения LFTZ в город-спутник Лагоса. Этот город будет пригоден как для торговли и создания промышленности, так и для проживания (businesssetup.com"ng / lekki-зона свободной торговли).
В Мексике отдельные промышленные предприятия, созданные иностранными компаниями и производящие продукцию на экспорт, действуют в режиме зоны экспортного производства. Такие предприятия получили название макиладорас (от испанского слова «maquila», означающего испанский колониальный налог на помол зерна).
Maquiladora (исп.: [makilaððoɾa]), или maquila (IPA: [mailakila]),-это промышленные предприятия, которые освобождены в значительной степени от таможенных пошлин и налогов. Эти заводы получают сырье и детали для сборки, производят или перерабатывают и экспортируют готовую продукции.
Maquiladoras были созданы в 1964 году, когда мексиканское правительство ввело программу де Industrialización Fronteriza ("программа пограничной индустриализации").
В 1985 году макиладорас обогнали туризм как крупнейший источник иностранной валюты а с 1996 года они стали второй по величине отраслью в Мексике после нефтяной промышленности.
Макиладорас составляли 54% американо-мексиканской торговли в 2004 году, а к 2005 году экспорт макиладорас составлял половину экспорта Мексики (Википедия ru.wikipedia.org›).
Сейчас в Мексике действуют 3200 таких предприятий, на которых занято около 900 тыс. человек. В 90-е годы стоимость экспорта составляла 5 млрд. долл. Большая часть комплектующих деталей и узлов для них импортируется из США и других стран. Основным рынком сбыта продукции этих предприятий являются США.
Макиладорас сконцентрированы вдоль границы Мексики и США вокруг городов: Тихуана, Сьюдад-Хуарес, Матаморос, Мехикали и др. Тихуана стала крупнейшим в Америке центром по производству телевизоров. В Сьюдад-Хуаресе сконцентрированы предприятия по производству деталей автомобилей и автосборочные. Макиладорас в Матаморосе специализируются на производстве электронных компонентов.
Американские менеджеры ездят на работу в Мексику, а мексиканские рабочие предпочитают делать покупки в США. Приграничная территория привлекает также компании из Японии, Южной Кореи и других стран, которые стремятся выйти со своей продукцией на рынок США.
В 1990 году Мексика учредила программу Importación Temporary para Producir Artículos de Exportación (PITEX), которая к 2006 году включала в себя 3620 фирм, а также все заводы по сборке автомобилей и большинство поставщиков их запчастей в Мексике. В 2006 году мексиканское правительство объединило две программы для создания IMMEX-Industria Manufacturera, Maquiladora y de Servicios de Exportación (www.azbigmedia.com).
По числу зарегистрированных maquiladoras приоритет принадлежит отраслям легкой промышленности, в особенности текстильной и швейной. Высоким динамизмом отличаются предприятия, занятые производством автомобилей, электротехнической и электронной продукции. Традиционные отрасли легкой промышленности развиваются более низкими темпами (в 2-3 раза), чем эти передовые в технологическом отношении отрасли.
Производительность на предприятиях электронной промышленности Мексики соперничает с производительностью их аналогов в развитых странах.В начале XXI в. Мексика превратилась в одного из крупнейших в мире экспортеров компьютерной техники, мониторов, цветных телевизоров, видео- и аудиомагнитофонов. В частности, пятая часть всех телевизоров, продаваемых на мировых рынках, приходится на Мексику.
Активно действуют maquiladoras в автомобильной промышленности, большая часть которых работает на базе узлов и деталей, поступающих из США и Канады, а в последние годы и из Японии. Практически все производство сосредоточено на предприятиях нескольких фирм: "Ниссан Мехикана", "Дженерал моторе", "Фольксваген", "Форд", "Крайслер". В последние годы началась сборка автомобилей высокого класса - "Мерседес", "Ауди" и "БМВ".
Особенно большой вклад вносят эти предприятия в решение проблемы занятости населения. Примерно 1 млн. человек, или около 20 % экономически активного населения страны, работают или косвенно связаны с деятельностью "макиладорас". vuzlit.ru›1215728/svobodnye_ekonomicheskie_zony…
По данным Американской Торговой палаты Мексики, Гвадалахара, штат Халиско, является одним из крупнейших экономических центров страны. Население более 4 миллионов жителей - это второй по численности населения город в Мексике. Рабочая сила состоит из 3,27 миллиона граждан, которые имеют высокую квалификацию для выполнения любого вида квалифицированного труда. Более половины этих работников моложе 35 лет.
Гвадалахара, в частности, известна как мексиканская Силиконовая долина.
Это крупный центр для размещения технологических и ИТ-компаний. Основной бизнес там включает в себя проектирование компьютерных приложений, разработку и тестирование встроенного программного обеспечения для автомобилестроения, а также беспроводных приложений, создание принтеров и медицинских устройств и мультимедиа.
В Гвадалахаре имеют maquiladoras восемь из 10 лучших производителей электроники в мире, которые включают Solectron, Flextronics и SCI systems. Производители в Гвадалахаре производят продукцию для IBM, ON Semiconductor, Hewlett-Packard и Kodak.
В штате Коауила производится более трети всей мексиканской стали. Благодаря этому регион стал крупным центром автопроизводства. В Коауиле насчитывается более 200 maquiladoras, которые специализируются на производстве для автомобильной промышленности. В этом штате есть maquiladoras компаний: Chrysler, Toyota, Philips, General Motors, Fiat, Freightliner, Delphi и многих других.
Сальтильо, крупный город в Коауиле, известен своими университетами. В Мексике больше всего университетов на душу населения. General Motors открыла там свой первый завод в 1981 году, и местные школы начали готовить людей для работы. Производитель сельскохозяйственной техники John Deere некоторое время работал в Сальтильо. Здесь производили детали для автомобилей. Затем Chrysler построил автомобилестроительный завод и рабочие начали приезжать в город.
В Коауиле можно построить целый автомобиль. Все необходимые промышленные предприятия находятся поблизости. И профсоюзы очень дружелюбны. Кроме того, доставка из Коауилы очень удобна. Он расположен рядом с шоссе HWY 78, которое идет прямо из Мехико до самого Ларедо, штат Техас.
Сонора - крупный мексиканский штат с населением 2,3 миллиона человек, граничащий с США. Он имеет пять аэропортов с рейсами между Мексикой и США, включая грузовые мощности, которые могут быть не нужны большинству компаний из-за близости к США на автомобиле. Через мексиканскую границу проходят шесть портов въезда. Есть морской порт, который используется клиентами, такими как Ford и Motorola.
Отрасли промышленности, которые развиваются в Соноре, включают биомедицинскую, электронную и особенно аэрокосмическую промышленность.
Аэрокосмическая промышленность в Соноре представлена более чем 200 компаниями , работающими в штате. Эта отрасль появилась в 2009 году, когда Smith West и ITT Cannon начали там производство. На Северо-Западный аэрокосмический кластер в Соноре приходится более чем половину аэрокосмического производства в Мексике. Благодаря двустороннему соглашению по авиационной безопасности детали, изготовленные и одобренные в Мексике, могут использоваться в США без дополнительного одобрения.
Основные центры аэрокосмической промышленности в Соноре находятся в Гуаймасе и Ногалесе. В Гуаймасе имеют производство компании: Goodrich, Sargent, Vermilion, Smith West, Esco Turbine, Parker и многие другие. Они производят всё, от специальных деталей до полных самолетов (www.insights.tetakawi.com).
Ногалес, штат Сонора, на границе со штатом Аризона (США), лидирует в производстве, имея самое большое количество макиладорас в Соноре. В приграничном городе насчитывается около 34 000 рабочих мест и более 100 промышленных предприятий.
Производство компьютеров и электронных изделий составляет большую часть промышленности в Ногалесе — около 23 %, а затем идет производство одежды и транспортного оборудования, включая детали для аэрокосмической промышленности, www.azbigmedia.com
Недостатки зон экспортного производства
Многие экономисты пришли к выводу, что занятость в СЭЗ означает:
- низкую заработную плату (заработная плата в СЭЗ выше, чем в сельских районах той же страны, особенно для женщин),
- высокую интенсивность труда,
- небезопасные условия труда (рабочие работают много часов в физически опасных условиях, включая чрезмерный шум и жару, небезопасное производственное оборудование и незащищенные здания),
- подавление трудовых прав (различные ограничения на трудовые движения, принятые правительствами, включают полный или частичный запрет на профсоюзную деятельность, ограничение сферы коллективных переговоров и запрет организаторов профсоюзов).
Совсем недавно в Бангладеш правительственная политика запрета профсоюзов только смягчилась после обрушения здания, в результате которого погибло более 1100 рабочих.
По мере того, как создаются все новые и новые ЗЭП, появляется стимул к тому, чтобы сохранить затраты как можно более низкими, чтобы быть конкурентоспособными по сравнению с другими развивающимися странами. Это означает, что работники продолжают страдать от последствий небезопасных условий труда (https://www.thebalancesmb.com/export-processing-zones-epz-).
В заключении надо выделить некоторые особенности промышленных свободных экономических зон:
1. Развитие транспорта и средств связи позволило размещать отдельные стадии производства в наиболее благоприятных для них районах. В зонах экспортного производства размещают, как правило, начальные (первичная переработка сырья, изготовление отдельных деталей и узлов) или конечные стадии производства (сборка готовой продукции).
2. Один из важнейших факторов распространения СЭЗ этого типа в развивающихся странах — наличие дешёвой, но дисциплинированной и готовой к напряжённому труду рабочей силы. Это соответствует потребностям многих отраслей — от производства одежды до электроники.
3. Основные отрасли промышленности представленные в зонах экспортного производства: электронная, электротехническая, швейная и обувная. В таких зонах осуществляются наиболее трудоёмкие стадии производства.
4. Высокая мобильность иностранного капитала приводит к высокой конкуренции между СЭЗ развивающихся стран.
5. Значительную часть занятых в СЭЗ развивающихся стран составляют женщины в возрасте от 18 до 24 лет. Например, в Панаме доля женщин среди занятых в зонах экспортного производства составляет 95%, в Гватемале и Никарагуа — 80%.
6. Зоны экспортного производства меняют специализацию отдельных стран и даже регионов. Развитие производства одежды в СЭЗ превратило страны Карибского бассейна и Центральной Америки из «банановых республик» в «пижамные». Малайзия в конце 80-х годов стала крупнейшим в мире экспортёром электронных компонентов.
7. В экономически развитых странах промышленные свободные зоны создают для повышения конкурентоспособности национальных компаний и привлечения иностранных, производящих высокотехнологичную продукцию и использующих "зелёные технологии" (технологии, производственные процессы которых являются экологически безвредными, либо менее вредными по сравнению с традиционными способами производства).
Если вам понравилась моя статья, тогда не забывайте ставить лайк. Подписывайтесь на канал "География для всех" и узнаете много интересного о современном мире.