Приветствую вас, дорогие читатели!
И так, я продолжаю вам рассказывать о ходе ремонта Ваз 2110, который я купил под восстановление.
И сегодня прямое включение из малярного цеха, где она собственно уже на финальном этапе.
А теперь коротко о проделанной работе.
Полная замена порогов, они были совсем уже не пригодны, точнее сгнили напрочь, также было переварено дно, тоже было полно проблемных мест.
Вытянули правую стойку дверную, после аварии она сильно ушла внутрь, и потому не представлялось возможным, даже закрытие дверей. С правой стороны заменены двери обе, все зазоры подогнаны максимально, насколько представлялось возможным.
Заменены крылья передние на новые, так как они не дорогие, решили не мелочится, чтобы потом не переплачивать. Вмятина на капоте, с той же правой стороны исправлена, и впоследствии отшпатлевана. Также немного потянули телевизор спереди, видимо старый косячок, о котором узнали в процессе "вскрытия".
Сзади также был удар, и его тоже исправили, багажник теперь закрывается без бешенного удара, а от спокойного опускания его. Установлен новый задний бампер, взамен старого поломанного. Абсолютно новый покупать не стал, нашел на разборке в хорошем состоянии, и по адекватной цене.
Вот таким образом обстоят дела с моим конструктором, прекрасно понимаю, что это мне не окупится, но я не за этим гонюсь. Просто всегда хотелось попробовать себя, смогу ли восстановить, а то ломать то мы все умеем.
Вот такой получилась данная статья, о дальнейшем пути этого авто, обязательно вам еще напишу и не раз.
Ставьте лайки, пишите комментарии, и не забывайте подписаться на канал, чтобы не пропустить новые статьи.