Телефон станет основным ключом для Model S и Model X
Tesla сделает ваш телефон основным способом открыть Model S и Model X с помощью приложения Tesla. Точно так же, как и в младших моделях - Model 3 и Model Y. Тем не менее, автопроизводитель по-прежнему планирует поставлять брелки для своих премиальных автомобилей.
В Model S и Model X больше не будет хромированных деталей
Как и с Model 3 и Model Y, Tesla перестанет использовать хромированные детали для окон и дверных ручек. Но все же, покрытие будет отличаться от младших моделей - это это не та же матово-черная глянцевая отделка, а новое «глянцево-черное покрытие премиум-класса».
Новый аккумулятор Tesla Model S и Model X
Tesla использует новые модули и архитектуру в обновленных Model S и Model X, но речь идет не об использовании элементов 4680 и не о структурной батарее, анонсированной на Дне Аккумуляторов в прошлом году. Фактически, Tesla даже не произвела обновление до элементов 2170, как в младшим моделях, а все еще использует элементы 18650. Однако 18650 были немного обновлены - изменения в основном касаются тепловых характеристик.
Новые тепловые характеристики позволяют достичь улучшения производительности: более быстрой зарядки (250 кВт), и стабильности производительности при повторяющихся заездах на четверть мили.
Подстаканники и место для хранения вещей в первом ряду
Tesla установила выдвижные подстаканники под дверцей новой центральной консоли в Model S и Model X, а также добавила глубокие отсеки-"карманы" в передних дверях.
Новые сиденья второго ряда Tesla Model S
Model S получила новые сиденья для второго ряда - наклон сидений немного изменился, появилось больше пространства для головы и ног. Сиденья второго ряда также формируют более плоскую поверхность при складывании, чем в предыдущей версии Model S.
Кроме того, в новом складном подлокотнике есть не только подстаканники, но и встроенные индуктивные зарядки для телефона, как и спереди.
Новые дисплеи Model S и Model X
Главный дисплей теперь расположен горизонтально, но он по-прежнему больше, чем в Model 3 и Model Y (17 дюймов против 15), и теперь немного поворачивается влево и вправо.
Дисплей второго ряда также является сенсорным, а Tesla тем временем завершает работу над взаимодействием всех дисплеев.
А что насчет переднего багажника?
Tesla немного изменила передний багажник в Model S и Model X из-за нового мотора, но это, по-видимому, не повлияло на объем багажника.
Обновление багажника Tesla Model S и Model X
Аналогичная ситуация произошла с основными багажниками - они изменились, но объем остался таким же.
Система климат-контроля нового поколения Tesla Airwave
Новые Model S и Model X оснащены системой климат-контроля нового поколения Tesla Airwave, основанной на системе климат-контроля, впервые представленной в Model 3. Но кое-что изменилось. Tesla поработала над системой и теперь использует экран и другие стеклянные поверхности в автомобиле, чтобы направлять поток воздуха определенным образом и создавать впечатление, будто воздух поступает прямо из экранов.
Кнопки открывания двери с системой Force Touch
С новыми кнопками Force Touch для открывания дверей, Tesla также добавила ручки "экстренного открытия", которые следует использовать только в случае возникновения проблем.
Новые шины и диски
Tesla утверждает, что теперь в Model S и Model X используются новые «продвинутые шины», которые должны сделать езду еще более мягкой.
Новые датчики в салоне Tesla Model S и Model X
В обновленной версии Tesla представила ту же камеру, направленную в салон электромобиля, как и те, что расположены под зеркалом заднего вида в Model 3 и Model Y. Салоны новых Model S и Model X также оснащены радаром для реагирования на вторжения и обнаружения пассажиров.