3 ноября 2019 г в небе над Японским морем стратегический бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь» совершал плановый полёт. Два F-35 заинтересовались лебедем и решили сопроводить его. Каким именно ВВС принадлежали эти машины непонятно, в некоторых источниках их приписывают армии Японии. Но на данный момент эта страна только заказала у США партию этих машин.
Как вы думаете, что произошло дальше? Как только истребители оказались на радаре Ту-160, Белый лебедь перестроил крылья в стреловидное положение и включил форсаж. F-35 потеряли бомбардировщик ещё на подлёте. Попытка догнать ни к чему не привела.
Этот случай примечателен тем, что впервые удалось «пощупать» истребитель пятого поколения. До этого, Ту-160 уже сталкивался с НАТО-вскими «Рафаль» и «Тайфун». От последних он легко ушёл на форсаже. Впервые, если так можно выразится, произошло боевое столкновение с последним словом техники американского военпрома. Оно очень интересно с точки зрения военных экспертов.
Нужно отдать должное советским конструкторам, которые ещё 50 лет назад создали эту самую технологию форсажа. Даже сегодня она является непреодолимым преимуществом Белого лебедя. Благодаря этому Ту-160 может лететь на максимальной скорости 2200 км/ч в течении 45 минут. У F-35 максимальная скорость, которая достигается путём форсажа 1930 км/ч, но поддерживать он её может лишь несколько минут.
Основной вывод из этой ситуации был сделан следующий: если, не дай бог, у экипажа Белого лебедя будет приказ выпустить ракету или чего-нибудь сбросить, он успеет это сделать 100500 раз, до перехвата. Стрелять по нему будет возможно лишь с одной позиции: снизу в верх, самая неудобная с самой плохой гарантией попадания. Потому, что элементарно Ту-160 намного быстрее наберёт высоту. У лётчика F-35 будет в распоряжении всего несколько секунд, пока он не потеряет Белого лебедя.
Читайте так же:
Российский лазерный хайтек на прошедший 2020 г: с какими высокими технологиями страна вошла в 2021?