Все мы знаем, что в Тюмени есть много того, что впервые сделано в Сибири. Здесь появился первый русский острог, телеграф, ипподром, спущен на воду первый пароход, а также сооружен водопровод с водоподъемной станцией.
Кроссфит по-старотюменски
Как раз мысль о последнем не дает мне покоя, когда я прогуливаюсь по набережной. Каждый раз представляю вереницу баб, идущих по воду с коромыслами, на которых раскачиваются огромные ведра. Спускаются женщины как-нибудь по-козьи: змейкой, чтобы не скатиться с крутого бока правого берега Туры. Ведра непременно большие: их наливают неполными, чтобы вода не расплескалась по дороге и не сделала и без того крутой берег еще и скользким.
Впервые эта мысль пришла мне в голову на занятиях от «Здравого смысла», которые проходят в теплый сезон на набережной. Как-то тренер дал задание: взяться всем за руки и взобраться бегом примерно на треть высоты правого берега, а потом спуститься и снова взобраться. Тут-то я поняла, какая жесть творилась здесь примерно 160 лет назад. Просто взобраться наверх без ступенек – это нечто, а еще взять в нагрузку литров 10 воды…
В общем, водопровод с водоподъемной станцией – это действительно круто.
Коллаборация бизнеса и власти
Идея соорудить водопровод принадлежала купцу и в то время городскому голове Ивану Подаруеву – отцу будущего тюменского «водочного короля» Прокопия Подаруева. В 1862 году был заключен контракт с механиками Гектором Гуллетом и Константином Гаксом.
Денег водопровод стоил немалых: строительство оценили по контракту в 25 560 рублей. Так что скидывались на него всем миром. Однако собрать удалось меньше половины – 11 950 рублей. Как говорится, коли взялся за гуж – не говори, что не дюж: недостающие деньги внес сам Иван Алексеевич.
За это инженеры не только должны были запустить машину, но и содержать ее в течение года, а затем еще три года нести ответственность за техобслуживание.
Деревянные трубы
Первый водопровод был деревянным, точнее из лиственницы. Конструкция представляла собой водоподъемную машину, расположенную на самом берегу в районе Масловского взвоза. Машина нагнетала воду в специальный резервуар. На месте, где сейчас находится площадь Борцов Революции, стоял чугунный бассейн. Люди набирали оттуда воду за определенную плату.
По улице Царской (сейчас Республики) и Водопроводной были проложены трубы из сверленой лиственницы, для надежности опоясанные по концам железными обручами. По словам историков, трубы монтировались стык в стык.
Инициатор создания водопровода – Иван Подаруев – не дожил до окончания строительства. Дело продолжил его сын Прокопий Иванович, и в июле 1864 года объект был сдан в эксплуатацию.
Со временем состоятельные граждане инициировали прокладку водопровода до своих особняков и предприятий. Они не только оплачивали подвод и техническое подключение к центральному водопроводу, но и обязались предоставлять доступ в пожарных целях, что в те времена было немаловажным.
Находки из прошлого
Фрагменты первого водопровода были найдены в 1991 году. Сегодня эти находки хранятся в Музее истории науки и техники Зауралья им. Д. И. Менделеева при Тюменском индустриальном университете. Там же находится пожарный насос, созданный на уральском заводе Альфонса Поклевского. В 2019 году обнаружили еще один фрагмент при ремонте улицы Водопроводной.
Этим летом первому сибирскому водопроводу исполнится 157 лет. Именно столько лет тюменцам не приходится превращать обычные домашние дела в спорт на выживание.
Автор: Аня Борисова