Вчера вечером мы стали свидетелями превью самого ожидаемого грузовика последних десятилетий. GMC Hummer EV 2022 года появится в следующем году с беспрецедентными возможностями и станет первым в мире супергруком. Начиная с основ, он использует 3 двигателя для передачи 1000 лошадиных сил и 11500 фунт-футов крутящего момента на все колеса. Их батарея Ultium с двойным стеком заключена в броню и запечатана, чтобы преодолевать более двух футов стоячей воды.
Мало того, что он может ходить под углом почти 45 градусов, адаптивная пневматическая подвеска также имеет аварийный режим вытяжки. При этом используется аварийный накопленный воздух для подъема всех углов на 6 дюймов. Не менее 18 камер показывают препятствия сверху и снизу, у грузовика есть несколько внедорожных виджетов, таких как мониторы трения шин для скалолазания и датчик сноса для развлечения там, где заканчивается тротуар. Вы не только получите полный контроль над дифференциалами, они передадут мощность на 35-дюймовые Goodyear Wrangler. В крыльях достаточно места для 37-дюймовых шин при сохранении управляемости всех колес.
Последний Supercruise был позаимствован у Cadillac, позволяя управлять автомобилем без помощи рук и менять полосу движения на более чем 200 000 миль американских шоссе. Поскольку высоковольтная система работает от 800 вольт, она может заряжаться до 350 кВт, чтобы обеспечить вам запас хода на 100 миль за 10 минут. У вас будет более 350 миль на полной зарядке, это больше, чем любой старый Hummer мог бы сделать с полным баком. Передняя крыша кабины полностью съемная, а у задних пассажиров над каждым сиденьем Т-образные верхние части, и все 3 могут храниться в передней части перед лобовым стеклом. Их завод электромобилей в Детройте проходит реконструкцию стоимостью 2,2 миллиарда долларов, чтобы грузовики Edition 1 запускались без сбоев.