Найти в Дзене
Авиашоу

Боинг 737 самый опасный самолет в мире?

Привет, с вами канал Авиашоу!
В интернете давно гуляет статья, очень популярная у аэрофобов, где опубликован рейтинг самых опасных пассажирских самолетов в мире и на первом месте там Boeing 737. Так давайте разберемся, что там за статья и актуальны ли эти данные на текущий момент.
Итак, с чего все началось.
В 2010 году «профильное», так скажем, издание BusinessWeek опубликовало статью в одном из
Оглавление

Привет, с вами канал Авиашоу!

В интернете давно гуляет статья, очень популярная у аэрофобов, где опубликован рейтинг самых опасных пассажирских самолетов в мире и на первом месте там Boeing 737. Так давайте разберемся, что там за статья и актуальны ли эти данные на текущий момент.

Итак, с чего все началось.

В 2010 году «профильное», так скажем, издание BusinessWeek опубликовало статью в одном из своих выпусков. Называлась эта статья, что-то вроде «Самые небезопасные самолеты в мире». Оригинал статьи я, к сожалению не нашел, но на неё продолжают ссылаться многие источники.

Так вот в этой статье был составлен рейтинг этих самых небезопасных самолетов и первую строчку занял Boeing 737 JT8D. Может вы и не слышали никогда такое обозначение 737 Боинга, но вы же понимаете, что журнал «профильный» про бизнес. Но на самом деле JT8D – это название двигателя, который устанавливался на первые Boeing 737 Оriginal, даже верно тип воздушного судна написать правильно не смогли.

Boeing 737 Оriginal с двигателями JT8D.
Boeing 737 Оriginal с двигателями JT8D.

Ну простим этому авторитетному «авиационному» журналу, там даже привели любопытные цифры, что 1 катастрофа приходилась на 507500 летных часов. Откуда эти цифры были взяты, я понятия не имею. Как можно было собрать статистику налета всех этих самолетов, они у Boeing спрашивали или с потолка взяли?

А знаете, что там за самолет на втором месте по аварийности – Ил-76, ну очень известный пассажирский самолет. Каким боком его туда поставили… И даже цифру написали, что 1 катастрофа приходится на 549900 летных часов. Вопрос тот же, откуда же цифры о том, сколько налетали Ил-76 и с какой целью туда поставили транспортный самолет? Остальные самолеты в рейтинге исключительно пассажирские.

Транспортный самолет Ил-76.
Транспортный самолет Ил-76.

Короче, не важно откуда брали информацию журналисты этого «издания». Важно то, что постепенно в сознании людей закрепилось, что Boeing 737 самый опасный и ненадежный пассажирский самолет.

Так вот предлагаю вам вместе посмотреть статистику по катастрофам и происшествиям с участием 737 Боингов, кроме семейства MAX и сравнить её с другими самолетами. Возьмем период с 2000 по 2020 год. Почему именно такой период? А потому что основная масса самолетов, которая сейчас возят пассажиров на регулярных рейсах, выпущены именно в этот промежуток времени.

Итак, что у нас по цифрам.

За эти 20 лет зафиксированы 85 авиапроисшествий с Boeing 737, из них 31 случай с жертвами. Всего погибло 1842 человека. Давайте сравним со статистикой по самолетам семейства Airbus А320. За 20 лет зафиксированы 33 происшествия, 12 из которых были с жертвами. В них погибло 1218 человек. Для полноты картины давайте еще приведу цифры по Ту-154 – за 20 лет 17 происшествий 12 из них с жертвами, погибло 1017 человек. Ту-154 уже практически не летают на настоящий момент.

Статистика происшествий.
Статистика происшествий.
Для сравнения – за эти 20 лет на дорогах всего мира погибло около 26 миллионов человек из них в России около 600 тысяч. Вот и сравнивайте.

Какие выводы можно сделать на основе этих данных? Ну, если посмотреть, как гуманитарий (конечно же не каждый гуманитарий), то да в катастрофах с участием Boeing 737 гибнет больше всего людей, Airbus семейства А320 реже попадают в катастрофы и погибает в них меньше людей. Если смотреть с позиции думающего и анализирующего человека, то мы имеем очень мало данных для всесторонней объективной оценки. Мы не можем вывести показатели, на какое количество летных часов приходится одна катастрофа, как это сделали в том самом журнале BusinessWeek. Я даже не представляю, как это можно сейчас сделать, разве что данные по общему налету часов каждого типа самолетов Airbusи Boeing должны выкладывать в публичный доступ. Что ещё нужно брать во внимание – в катастрофах с Boeing 737 более 1800 человек, при этом более 1000 человек погибли в самолетах, которые были выпущены до 1988 года. Это первая серия 737, которая называлась Оriginal, сейчас они уже не эксплуатируются. А самолеты семейства Airbus А320 как раз начали выпускаться в 1988 году.

Airbus А320.
Airbus А320.

Итак.

По моему мнению называть самым небезопасным самолет Boeing 737 на данный момент не справедливо, исходя лишь из данных по общему числу погибших в катастрофах.

А что думаете на этот счет вы? Пишите свое мнение в комментариях. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые выпуски.

Своим лайком, комментарием и подпиской вы очень помогаете каналу развиваться!