Обдумав все недочеты с установкой отопления в первом гараже, второй решено было делать более правильно и логично. И решено было начать с изготовления нормального пола. Вариантов было два – делать новый деревянный пол, или заливать раствором. Т.к. конкретно этот гараж планируется в основном для сварочных работ, вариант с деревянным полом само собой отпал.
Начался первый и самый нудный этап – это расчистка гаража. А навалено там было достаточно. Но как всегда сложным было именно начать, а дальше работа пошла.
Следующим этапом был демонтаж старых гнилых досок. В принципе ничего сложного, но под ними оказался слой какой то белой насыпки. Вся эта насыпка в итоге заняла примерно 15 больших мешков и соответственно приличное количество времени на уборку.
Когда все было убрано, показалось основание пола – бетонная стяжка, но кривая настолько, что перепад уровней доходил до 150мм.
Были сделаны рамки для ямы и погребов. Странное расположение ямы не дает ее использовать по назначению, т.к. она сильно сдвинута вправо от центра ворот и скорее всего будет использоваться для хранения всякого хлама.
Также перед заливкой сделал проем между гаражами, а то по зиме бегать через ворота ну совсем не удобно.
Перед установкой маяков и заливкой гараж приобрел такой вид. И в нем наверное никогда еще не было так свободно)
Первый слой делался выравнивающим и с утеплителем. Решил провести эксперимент и посмотреть как оно будет. Состав – 1 часть цемента, 3 части песка и 3 части гранул пенопласта. Белые точки на растворе это как раз оно. Также решил добавить фибру, т.к. не делал другой армировки. Выравнивал обычным раствором, также с добавлением фибры.
По итогу пока покрыл все грунтом, чтобы пол не пылил. Позже скорее всего сделаю более стойкое покрытие.
После того как краска высохла, были напилены доски и закрыта яма и один погреб. Второй погреб используется как склад, поэтому пока не закрыт. Получилось как то так.
Следующий этап – утепление стен. Продолжение следует.