1. Kawasaki Xanthus 400
Довольно редкий на просторах нашей родины мотоцикл, в народе именуемый «Кактусом». В первую очередь Xanthus 400 выделяется своим необычным для 1992 года выпуска дизайном.
Узнаваемый внешний вид мотоцикла был обеспечен прямоугольной фарой, алюминиевой диагональной рамой и нестандартной выхлопной системой. Четырехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 398 кубических сантиметров выдает 53 лошадиные силы.
Кстати, движок от спортбайка Kawasaki ZXR 400, но немного видоизмененный, чтобы лучше тянуть на низких и средних оборотах. А для городской езды это только плюс.
Бак всего 14 литров, вес заправленного мотоцикла со всеми жидкостями в районе 190 килограмм. Старые добрые карбюраторы в количестве 4 штук и шести ступенчатая коробка передач. Размер шин: перед – 110 мм, зад - 160 мм. Максимальная скорость в районе 180 километров в час.
2. Yamaha GTS 1000
Спорт-турист 1993 года выпуска, который привлекает к себе внимание не столько внешним видом, сколько нестандартными техническими решениями.
Передняя подвеска очень своеобразная, здесь консольная система крепления колеса. С одной стороны, это дает улучшение стабильности и исключает клевок при торможении. С другой стороны, сложность и дороговизна конструкции, проблемы с ремонтом.
Передняя шина неходового размера (130 мм), задняя, впрочем, тоже - 170 мм. Мотор был взят от спортбайка Yamaha FZR 1000 и сильно дефорсирован.
Движок имеет объем 1003 кубических сантиметра и мощность 100 лошадиных сил. Инжекторная система подачи топлива и наличие версии с АБС также выделяли этот мотоцикл. Вес немалый - 279 килограмм.
3. Kawasaki EN 500 Vulcan
Этот круизер имеет необычные технические решения для такого класса мототехники. В нем установлен двигатель от спорт-туриста Kawasaki GPZ 500!
Круизер с рядным двухцилиндровым двигателем, имеющим спортивный характер с цепью вместо кардана (правда, у второго поколения, у первого поколения - ремень)! 498 кубов, 60 лошадей у байка первого поколения (у второго поколения всего 46 сил).
Шесть передач, два карбюратора и задний барабанный тормоз. Максимальная скорость 160 – 170 километров в час в зависимости от года выпуска. Вес мотоцикла 199 или 214 килограмм у первого и второго поколения соответственно.