Приветствую всех! Этим летом было принято решение о покупке в семью новой машины – Lada Granta Cross. Дело было в августе. Главное требование – покупка только у официалов.
Рассказываю, почему было бы лучше, если бы купили у обычного салона.
Начали искать варианты по всем салонам. Так как завод был в корпоративном отпуске, как ни странно, машин у дилеров не осталось. А которые остались – забронированы и будут выкуплены в ближайшее время. Так нам сказали в 50% салонов.
Заходим в очередной салон: есть и люкс версия с хорошим цветом, и норма+. Выбирай не хочу! Сказали именно, что это те, которые не забронированы. Уезжаем, приезжаем через час обратно с деньгами, говорим: нам нужен тот люкс. Начинает пробивать, ему говорят с соседнего стола – забронирована еще со вчера. Возмущаюсь, как так, ведь сказали, что свободна. Расстраиваюсь и говорю, давайте норму + тогда. Начинает пробивать. С того же стола: забронирована позавчера…Вот, думаю, тебе, и продавец-консультант. Не знает о машинах в наличии.
Молча встаем и едем в соседний салон. Суббота. В расписании пн-вс до 18:00. Пытаюсь открыть дверь – закрыта. Думаю, может вход не тот. Стою. Выползает огр охранник и начинает сходу бычить, мол, че в дверь ломишься, осел, не видишь, закрыто!? И это официальный дилер! Я говорю: слышишь, друг, вот расписание, Вы должны работать, я откуда знаю, что вы закрыты? – Мало ли что там написано! Я вообще был в шоке.
Приезжаем в неизвестно какой по счету салон – стоит единственный экземпляр прямо внутри здания – показушный. Брали за наличку, обычно за это полагаются специальные условия. Говорим, давайте скидку какую-нибудь, или какие-то условия выгодные, может, зимнюю резину в комплекте хотя бы, коврики там…Тем более что автомобиль «витринный», в нем кто только не сидел. Отказ. Ну ладно, думаю, тяжелые времена. Бронируем, осматриваем еще раз, заказываем ПТС, и тут я вижу, что в арке из пластика (который на кроссе идет) торчит болт не закрученный. Спрашиваю, в чем дело? Никто не знает. Очень напрягаюсь. А вдруг битая? Слышал о таком, что продают в салонах и такие. Говорю, это как же машину спустили с конвейера и поставили в салон и не увидели? Получил ответ, что работают люди и все ошибаются. Сделку запланировали на следующий день. Намекнул, что нужно провести машине предпродажную подготовку. Потому что заляпаны окна, вот этот болт торчит, и пороги в салоне запачканы немного. Дел по мелочи.
Приезжаю на следующий день – машина стоит в том же состоянии, заляпанная, болт не закручен. Поднимаю тон в общении, это как так!? Пришли люди с деньгами покупать автомобиль за 700 (!!!) тысяч, что считаю для нее очень дорого. А тут такое безразличие к клиенту. Дошло до того, что пришлось взять толщиномер. Пробивал всю машину по кругу, особенно в том месте, где торчал болт. Так же стаканы пробивал. Все оказалось в норме, но впечатление очень испортили.
В итоге забрали машину у официалов без скидок, ковров, вообще без ничего.
Можете сказать, что сами виноваты, раз забрали такую машину и будете правы отчасти. Дело было в том, что машина нужна была срочно, а в наличии в городе, получается, это был единственный экземпляр. Пришлось принимать их правила игры.
Если бы покупали у не официалов, то это вышло бы на 50-70 тысяч дешевле, с теми же гарантиями, какие дает официальный автосалон. Просто ПТС был бы уже в наличии, то есть по документам машина была бы постарше той, которую забрали мы.