Найти в Дзене

Три девицы за рулём, или Что приводит хрупких дам в профессию дальнобойщика

Хрупкие девушки, работающие дальнобойщиками – о самом главном в своей профессии
Екатерина Миронова. г.Нижний Новгород
Уже четыре года эта хрупкая блондинка работает в сфере грузоперевозок. По образованию она врач-ветеринар и одно время даже работала в клинике. Но по словам Екатерины работа ей так не нравилась, что даже возникли проблемы со здоровьем.
Конечно сначала никто не хотел пускать ее за

Женщины все чаще управляют большегрузами. Профессия дальнобойщика перестает быть сугубо мужской. История трех женщин, которые решили связать свою жизнь с этой профессией.

Екатерина Миронова, г. Нижний Новгород
Екатерина Миронова, г. Нижний Новгород

У водителя фуры Екатерины Мироновой медицинское образование. В своё время она трудилась врачом-ветеринаром. Однако эта работа ей жутко не нравилась, и Екатерина решила устроиться в транспортную компанию, где научилась управлять седельным тягачом с прицепом.

В мир автомобилей девушку тянуло с раннего детства. Этому способствовали профессии родных: отец Екатерины работал водителем машины скорой помощи, а дедушка — инженером-конструктором.

Уже 4 года Екатерина Миронова доставляет грузы на многотонной фуре, которую считает своим вторым домом. Рейсы девушки длятся по несколько недель, и всё это время дома ждёт её любимый супруг.

Екатерина не только может прекрасно управлять грузовиками, но и их ремонтировать. К примеру, больше года назад она купила аварийную фуру Scania 2012 года и отреставрировала её с нуля

Юлия Лазарева, Крым
Юлия Лазарева, Крым

30-летняя Юлия Лазарева из Крыма никогда не стремилась стать водителем большегруза. С юных лет она занималась конным спортом, а позднее открыла собственный конноспортивный клуб.

Однажды Юлия купила пятитонный грузовик для перевозки лошадей и сама отправилась в свой первый рейс. Именно в тот момент девушка осознала, насколько ей нравится спокойно ехать и наслаждаться дальней дорогой.

Со временем Юлия Лазарева приняла решение устроиться водителем в компанию, занимающуюся грузоперевозками, и стала работать сначала на грузовике Iveco Euro Car, а затем — на Scania.

Близкие девушки поначалу были несколько обескуражены такой необычной профессией, однако постепенно привыкли.

За рулем большегруза Юлия уже 7 лет. За это время она объездила практически всю Россию и Украину. Дальнобойщица подчёркивает, что её профессия не является чересчур трудной: в наше время для водителей созданы все условия, и машину не приходится обслуживать самой. При этом заменить колесо на дороге под силу и девушке.

К слову, в планах у Юлии снова поменять профессию и покорить небо, освоив навыки управления самолетами.

Александра Хусан. г. Бобруйск
Александра Хусан. г. Бобруйск

Александра Хусан работает водителем большегруза в Белоруссии. В отличие от Юлии она мечтала о профессии дальнобойщика с юного возраста. Ведь перед глазами у неё был пример двоюродного брата, который делился с ней разными тонкостями работы мечты.

Добиться поставленной цели Александре помогла руководитель одной из транспортных компаний, которая подобрала для неё опытного инструктора. Благодаря занятиям с ним девушка смогла получить необходимые навыки, чтобы начать выходить в самостоятельные рейсы.

Интересно, что родные Александры Хусан не очень одобряют выбор профессии, однако прогрессивные работодатели видят в трудоустройстве девушек на должности водителей большегрузов возможность решения кадровых проблем.

Как мы видим, прекрасный пол зачастую зря недооценивают. Девушкам не стоит бояться идти в мужские профессии. Если сильно чего-то хотеть, можно всегда добиться успеха.

Надеемся, что читатели так же любят свою работу, как наши героини. Удачи на дорогах!

Поставьте лайк, если статья была полезна для Вас.

Подписывайтесь на Яндекс-Дзен для перевозчиков

Читайте самые свежие новости на портале для перевозчиков - topsputnik.ru

Смотрите видеоновости на Youtube-канале

Подписывайтесь на Telegram-канал

Вконтакте

Facebook

Одноклассники