Каждый новый автомобиль покидает завод с идеально нанесенной блестящей краской. С первого же дня съезда с конвейера, лакокрасочное покрытие начинает получать повреждения. Это могут быть микроскопические сколы, невидимые царапины, незаметные потертости и следы от мойки автомобиля. Они могут появляться от пыли и мелких камней на дороге, от птичьего помета, падающих веток с деревьев, древесного сока и даже животных, отдыхающих на машине. Повреждения накапливаются и через некоторое время кузов нового автомобиля теряет прежний блеск.
Восстановительная полировка кузова или (восстановительная полировка) проводиться на автомобилях уже имеющих повреждения лакокрасочного покрытия.
Полировка абразивными кругами проводиться в несколько этапов, совмещающих в себе использование полировальных машин и ручной работы. Для проведения процедуры полировки требуется специальное оборудование, расходные материалы. Кроме того мастер проводящий данную процедуру в обязательном порядке должен обладать соответствующим опытом. В противном случае велика вероятность только усугубить проблему нанеся повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля. Если перегреть краску то можно отполировать до грунтовки и металла. По итогу работы опытного мастера автомобиль часто смотрится лучше и ярче, чем был выпущен с завода.
Если автомобиль новый, и пока не нуждается в восстановлении краски, то для них предусмотрена защитная полировка кузова воском. Это революционная система, созданная на основе нанотехнологий. Она очищает краску, заделывает мелкие царапины, усиливает блеск, глубину и зеркальность краски. Но главное, защитная полировка действует как прочный барьер, защищая лакокрасочное покрытие. Это значительно продлевает срок службы автомобиля, кузова и его краски. Но как правило защитная полировка восками недолговечна, обычно ее хватает на несколько моек автомобиля.
Защитные покрытия на основе керамических составов призваны решить проблему недолговечности защитного покрытия. Такие составы держаться на кузове автомобиля до одного года. Хоть их толщина совсем невелика (всего десятки микрон) , но их прочность превосходит лак в несколько раз. Они обладают повышенной гидрофобностью, что позволит вам реже мыть автомобиль, а так же защитят от мелких повреждений, например от царапин веток по кузову. Кроме того внешний эффект от применения таких покрытий просто потрясающий.
Керамическое покрытие обеспечивает:
• Защитный слой на автомобиле, выдерживающий значительные повреждения;
• Долговечность защитных свойств;
• Зеркальный эффект, глянец и дополнительную глубину цвета;
• Простую мойку автомобиля за счет того, что большая часть воды и грязи просто стекает с кузова.
• Защиту краски автомобиля от ультрафиолетовых лучей, оберегая от выгорания.
Современные материалы для керамического покрытия построены на базе нанотехнологий, и работают на молекулярном уровне. За счет формы молекул, это покрытие эффективно отталкивает воду, грязь и химикаты и прочнее лака покрывающего автомобиль. Защитный слой не смывается, но со временем стирается, и требует повторного нанесения. В среднем покрытие из 1 слоя толщиной 80 микрон служит около одного года.