Этой зимой машина меня огорчать начала. Как похолодало, перестала заводиться нормально, приходилось танцы с бубнами изображать, чтобы она согласилась завестись.
Аккумулятору чуть больше года, покупался в проверенном месте, марка до сих пор не подводила. На утечку тока проверяли, всё в порядке. Грешу на то, что ездить меньше стала, но пока больше и не получается.
С наступлением морозов вообще кошмар начался, каждый раз боялась, что не заведу. В конце концов терпение моё лопнуло, решила снять батарею и унести домой до ослабления морозов.
Решить-то решила, а открутить гайку не могу. Пальцы на морозе уже неметь стали, а она ни туда ни сюда, заело. С трудом удалось провернуть застрявшую гайку и освободить крепёж. Ура, батарея пошла греться домой!
Притащила я своё сокровище в тепло и задумалась. Ведь никаких сил не хватит таскать такую тяжесть туда-сюда каждый раз. Надо что-то придумать.
Придумалось два варианта. Первый - купить запасную батарею. Хотя, вот оно мне надо, надрываться каждый раз. Руки и поясница не железные.
Второй вариант - купить пусковое устройство.
Пару лет назад зимой я заболела, и машина простояла на морозе две недели. Когда появились силы доползти до неё, она даже "му" сказать не могла.
Пришлось звать помощь. Помощь пришла с пусковым устройством из семейства Карку. Маленькая коробочка моментально вдохнула жизнь в батарею, и машина ожила (вместе со своей хозяйкой).
На тот момент коробочка стоила порядка 10 тысяч, и моя внутренняя жаба была категорически против такого расточительства. Поэтому пришлось отложить покупку гаджета, но в памяти он хранился на ближайшей полке.
И вот этой зимой пришлось вспомнить о замечательной коробочке.
Так что сейчас пытаюсь решить, что более практично: запасной аккумулятор или пусковое устройство. И пока склоняюсь ко второму варианту.
А что вы думаете? Или может есть ещё какой-нибудь вариант? Буду рада вашим комментариям. Как говорят: одна голова хорошо, а две лучше.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравится, чтобы не пропустить новые статьи.