Статья вдохновила на тему так как многие автолюбители почему-то не меняют резину, так как считают что зима в некоторых станах не так сурова, многие думают что зимняя резина помогает только когда, лежит снег, так вот нет, и сейчас мы об этом и поговорим.
Для начала нужно разобраться в чем же на самом деле разница между летней и зимней покрышкой, а разница очень даже большая.
Летняя и Зимняя резино отличается не только рисунком протектора, но и температурным режимом, так как состоит из разных компонентов.
Летняя резина сделана из состава резины который выдерживает высокие температуры в отличие от зимней, летняя резина более жёсткая, так как в летнее время асфальт нагреваться и резина должна обеспечить максимальное соприкосновение с дорожным покрытием при разгоне и торможении, летний летняя резина просто твёрдая при минусовой температуре, от этого и происходят проблемы, глубина протектора и направление тоже играет большую роль
Многие не знают для чего на резине написано много букв и цифр, а на самом деле это очень нужная информация, вот вы знали что есть такое, как индекс скорости ? Если не знаете я вам покажу
Так что следите внимательно за скоростным режимом!
Так что следите за скоростью!
Зимняя же резина имеет более эластичную структуру и поэтому предназначена для низких температур, у зимней резины более повышенный коэффициент трения с дорогой, от этого и происходит более уверенная сцепка с дорожным покрытием зимой
Зимняя резина тоже имеет разновидность, есть резина шипованная от завода, есть со специальными направлениями, если резина как многие ее называю липучка и.тд.
Все они предназначены для разных условий в отрицательную температуру, все разновидности зимней резины предназначены в основном для одной и той же погоды, но есть исключение в шипованной резине
Шипованная резина в отличие от других работает на максимальный КПД только на гололеде и сильно утрамбованном снеге, а вот просто в минусовую погоду шипи на асфальте себя очень плохо ведут можно сказать так что на сухом дорожном покрытии даже в минусовую погоду автомобиль (как корова на льду)
Так что перед сменой климатических условий подумайте стоить ли выезжать не обеспечив ваше транспортное средство правильными покрышками. Ниже приведу список обозначений, почитайте на досуге это очень полезно
M+S или M&S (Mud and Snow, Для сурового климата Снега и Грязи),
Winter (предназначена только для зимнего периода),
Rain (Для дождевых дорог),
Water или Aqua (для климата с повышенной влажностью),
All Season или AS — Всесезонная
AW (Any Weather) — любая погода.
A/T –вездеходная резина
Всем удачи и ровных вам дорог Check Avto