При выборе бюджетного автомобиля будущий владелец задумывается не только о цене, но и дальнейших расходах на его эксплуатацию. Мы выбрали 10 самых продаваемых автомобилей экономкласса, доступных на российском рынке, и составили рейтинг, в котором показали их цену, расход топлива и стоимость технического обслуживания.
Автомобили в рейтинге расположены в порядке возрастания рекомендованной розничной цены производителя без учёта скидок и акций. Все комплектации — базовые. Расход топлива указан на основе данных производителя.
Стоимость технического обслуживания (ТО-1, которое обычно проводится на пробеге 15000 км) рассчитана для Москвы на официальных сайтах производителей. Актуальную цену техобслуживания необходимо уточнять в конкретном дилерском центре.
Lada Granta
Стартовая цена: 444 900 ₽
За эту цену покупателю доступен седан в комплектации Standart с двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 87 лошадиных сил. Трансмиссия — 5-ступенчатая «механика». В смешанном цикле такой седан потребляет 6,8 литра топлива на 100 километров пробега. Стоимость ТО-1 стартует на отметке 7700 ₽.
Lada 4x4 (Нива)
Стартовая цена: 523 900 ₽
Внедорожник с более чем 40-летней историей оснащается давно известным 1,7-литровым двигателем мощностью 83 лошадиные силы. Трансмиссия — пятиступенчатая «ручка». «Нива» — единственная машина экономкласса, у которой нет моноприводной версии, только полноприводные. В смешанном цикле внедорожник сжигает 9,9 литра бензина за 100 километров пути. Стоимость технического обслуживания после 15 тысяч километров пробега — от 6200 ₽.
Renault Logan
Стартовая цена: 577 000 ₽
За такую цену покупателю доступна хорошая машина экономкласса в комплектации Access с 82-сильным 1,6-литровым «атмосферником» и механической коробкой с пятью передачами. У «француза» умеренный аппетит: 7,1 литра на сотню. Цена техобслуживания тоже умеренная, от 6400 ₽.
Renault Sandero
Стартовая цена: 577 000 ₽
Соплатформенный с «Логаном» Sandero — по сути, та же модель, но в кузове хэтчбек, поэтому в технической части и ценах они идентичны: двигатель 1,6 литра, 82 силы, МКПП с 5 передачами. Расход — 7,1 литра. Стоимость ТО-1 — от 6400 ₽.
Lada Largus
Стартовая цена: 579 900 ₽
В комплектации Standart за эту цену под капотом «Ларгуса» будет базовый «Грантовский» мотор объёмом 1,6 литра и мощностью 87 сил. Однако из-за большей массы машины и укороченной главной пары 5-ступенчатой механической коробки передач расход топлива у Ларгуса выше — 7,9 литра. Обслуживание дороже — от 9300 ₽. Объясняется это большим количеством импортных узлов и агрегатов, доставшихся в наследство от «родителя» Dacia Logan MCV.
Lada Vesta
Стартовая цена: 606 900 ₽
Столько стоит флагманский седан Лады в комплектации Standart. Под капотом базовой версии будет двигатель 1.6 мощностью 106 лошадиных сил. Сочетается он с механической «пятиступкой» и на 100 километров пути требует 6,9 литра горючего. Пройти первое ТО можно примерно за 6600 ₽.
Volkswagen Polo
Стартовая цена: 679 900 ₽
У немецкого седана очень звучное и богатое название базовой комплектации — Conceptline, хотя наполнение не слишком впечатляющее. Под капотом тут будет атмосферный мотор объёмом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил, который работает в паре с механической коробкой передач с пятью передачами. Расход топлива — 5,7 литра на 100 километров. Цены на ТО-1 начинаются с 8400 ₽.
Renault Duster
Стартовая цена: 719 000 ₽
Ещё один представитель сегмента кроссоверов — в базовой версии Access — оснащается 1,6-литровым двигателем мощностью 114 лошадиных сил. Коробка передач механическая, 5-ступенчатая, а привод — передний, за полный придётся доплатить. Потребляет моноприводный «Дастер» немногим больше Logan или Sandero — 7,4 литра, а вот цена на обслуживание выше в 1,5 раза — от 9600 ₽.
Hyundai Solaris
Стартовая цена: 746 000 ₽
За такую цену корейский седан в комплектации Active будет оснащён мотором 1,4 литра мощностью 100 лошадиных сил. Трансмиссия — механическая, 6-ступенчатая. Такое сочетание сокращает расход топлива до 5,7 литра на 100 километров — лучший показатель в рейтинге. Но первое ТО дорогое — от 9400 ₽.
Skoda Rapid
Стартовая цена: 797 000 ₽
Чешский лифтбек в исполнении Active оснащается тем же силовым агрегатом и трансмиссией, что и соплатформенный «Поло» — атмосферные 1,6 литра, 90 сил, 5-ступенчатая механическая коробка передач. Но заявленный расход чуть выше — 5,8 литра на сотню. Первое ТО тоже чуть дороже — от 9000 ₽.