Бензин АИ-92 частенько называют народным. И не зря: купить бензин этой марки предпочитают многие автовладельцы, если не большинство из них.
Однако в последние недели разные СМИ пишут о том, что 92-й может исчезнуть с заправок России в ближайшее время.
В качестве главной причины они приводят тот факт, что в нашей стране, хоть и «медленно и печально», но автопарк обновляется; как следствие – АИ-92 начнут постепенно заменять более современными марками бензина.
Китайским же и южнокорейским автопроизводителям это будет только выгодно: они и так уже некоторое время вынуждены подстраивать производимые ими машины, чтобы те могли потреблять 92-й, не теряя популярности на рынке России.
Об этом рассказал в интервью СМИ, например, специалист Юрий Антипов
Это о нем «Комсомолка» пишет: он «известен тем, что почти всегда безошибочно определяет причины кaтacтpoф».
По его словам, низкооктановый 92-й, в отличие от 95-го и 98-го, не настолько устойчив к детонации, а потому вскоре будет выведен из продажи, как в свое время произошло с 80-м.
95-й и 98-й в последнее время покупают для многих современных машин с атмосферными и с турбированными двигателями.
Отличие 95-го и 98-го от 92-го – в том, что в 1-ых используются специальные добавки, улучшающие бензин... но, правда, попутно и повышающие цену за него.
Речь об особенностях процесса cгopaния топлива в двигателе авто, что может повлечь быструю порчу силового агрегата.
Эксперт объяснил, что экономия горючего зависит главным образом от высокой степени сжатия. Чем она больше, тем больше и pиcк возникновения пресловутой детонации.
Как следствие, производители автомобилей всё чаще рекомендуют использовать для машин бензин с октановым числом не ниже 95.
По мнению специалистов – сторонников данного мнения, 92-й в ближайшем будущем должен кануть в Лету.
В то же время, другие эксперты уверены, что сведения о грядущем в ближайшее время исчезновении 92-го бензина с заправок России – не более чем фейк.
Прежде всего надо сказать, что в нашей стране автопарк, хоть и обновляется, но до сих пор преимущественно старый. Средний возраст нашего транспорта составляет чуть более 13 лет. Поэтому покупать бензин более дорогой, чем милый сердцам автомобилистов (и машинам) 92-й, бессмысленно.
В региональной общественной организации «Народный контроль» вывели, что старшее поколение нашего транспорта, а также все «японки» передвигаются исключительно на АИ-92.
«Народный контроль» – организация потребителей во Владимирской области.
Это они уже более 15 лет ведут проекты наподобие «Трасса: контроль качества», «Трасса: качественное топливо и безопасные дороги» и т. д.
На счету владимирских «контролеров» – десятки выигранных в суде резонансных дел по защите прав потребителей. В том числе это дела по правам автомобилистов.
По итогам таких проектов надзорные органы потом выставляют штрафы нарушителям. А деньги от данных штрафов идут в государственный бюджет... ну, или должны туда идти.
Председатель правления этой организации Алексей Смирнов указал в интервью СМИ: «…вы спросите у любого продавца или управляющего АЗС, он скажет, что самый популярный бензин в России – это АИ-92. Поэтому 92-й был, есть и останется».
П. с. Также сторонники мнения о скором исчезновении 92-го апеллируют к тому, что в Европе бензина этой марки на большинстве автозаправок уже давно практически нет.
Но, как известно, от Европы мы отстаем, по крайней мере, на добрый десяток лет…
Подробнее об этом читайте Дзен-статью «Почему в Европе не продают АИ-92 на заправках и что делать нашим водителям».