Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Сегодня речь пойдет именно о нас.
Все Вы наверное слышали, что с 2021 году ужесточают правила прохождения технического осмотра транспортного средства, вводится видео фиксация и еще ряд причин.
А именно:
Новые сроки технического осмотра
А начнём с изменений, которые уже вступили в силу с 1 апреля 2020 года. В частности, скорректированы обязательные сроки проведения техосмотра для автомобилистов России.
- для легковых автомобилей возрастом от 4 до 10 лет – каждые 2 года;
- для всех указанных выше автомобилей и мототехники старше 10 лет новый срок техосмотра составляет уже 1 год;
- также раз в год придётся проходить технический осмотр следующим ТС возрастом до 5 лет:легковым такси,
автобусам,
грузовым машинам с числом мест более 8,
грузовые авто более 3,5 тонн,
автомобили со спецсигналами,
авто для обучения вождению; - если указанные в предыдущем пункте транспортные средства старше 5 лет, то срок техосмотра укорачивается до полугода;
- также каждые полгода необходимо проводить техосмотр для автомобилей, перевозящих опасные грузы.
Для новых автомобилей
Так как в изменениях правил не говорится о новых машинах вообще ничего, а возраст упоминается, только начиная с 4 лет, то, соответственно, для новых авто не требуется проходить технический осмотр до достижения ими 4 лет.
Как проходить по новым правилам с марта 2021 года?
Итак, избежать заезда на станцию технического осмотра после введения в действие поправок если и удастся, то гораздо сложнее.
Дело в том, что теперь обязательной становится фотофиксация процедуры с обязательным хранением фотоматериалов в базе данных. Вместе с этим, ужесточается ответственность за непрохождение техосмотра не только для водителей (о новом штрафе немного ниже), но и для операторов станций – вплоть до уголовной.
Так, фотографии должны содержать следующие данные:
- автомобиль до начала прохождения техосмотра по новым правилам,
- сразу после проведения диагностики,
- видимый госномер, цвет, марку и модель машины.
Кроме того, Постановлением Правительства №741 вводится обязательное участие ГИБДД в процедуре техосмотра автобусов.
Сама процедура для легковых автомобилей будет контролироваться только оператором, но, как мы указали выше, с обязательной фотофиксацией. При этом, если автомобиль не пройдёт проверку, то водителя не развернут полностью. Если быть точнее, то в этом случае техосмотр будет пройден в 2 этапа:
- на первом, основном, этапе автомобиль проверяется, и в результате диагностики в нём находят неисправность, при которой в соответствии с Основными положениями по допуску эксплуатация автомобиля запрещена (например, разные покрышки на одной оси),
- тогда автовладельца отправляют исправить данное несоответствие, и в течение 20 календарных дней тот обязан будет показать автомобиль тому же оператору – последний будет проверять не всю машину заново, а только ту неисправность, которая была обнаружена на первом этапе – в нашем примере специалист проверит только соответствие покрышек на одной оси.
Электронная диагностическая карта
До изменений диагностическая карта требовалась только для заключения договора ОСАГО. Однако, чего греха таить, чаще всего именно в страховой компании и можно было купить техосмотр, даже не заезжая в пункт его прохождения.
Но после вступления поправок всё может кардинально поменяться. Дело в том, что диагностическая карта теперь становится электронной и будет подписываться электронной подписью оператора ТО. Чтобы её получить, потребуется провести технический осмотр.
Таким образом, после прохождения процедуры данные по успешному (или неуспешному) её проведения данные автомобиля будут занесены в специальную базу данных, где должны будут храниться не менее 5 лет. Но и водителю могут выдать бумажную распечатанную копию. Хотя, она не потребуется – в ПДД изменений относительно новой обязанности предъявлять её для проверки сотруднику ГИБДД не планируется.
Какая новая стоимость?
А вот о цене прохождения техосмотра по новому информации пока нет. Вероятнее всего, она станет известна только после 21 марта 2021 года, когда начнётся практика проведения технического осмотра по новым правилам.
Что касается покупки карты, то данная процедура и сегодня незаконна. Очевидно, что законодатели введением нового порядка главным образом решили препятствовать поддельным диагностическим картам, однако, это может привести немного к другим последствиям – они станут значительно дороже, но техосмотр всё ещё можно будет купить. До изменений при приобретении полиса ОСАГО карту можно было купить по цене всего от 500 до 1 500 рублей (в зависимости от конкретного офиса страховщика или брокера).
Аннулирование карты
Вместе с тем, малоосвещённым в сети осталось ещё одно важное изменение. С даты начала действия нового закона ГИБДД смогут аннулировать диагностические карты на конкретные автомобили, если выяснится в том числе, что эта машина фактически не заезжала на станцию ТО, а потому сама диагностическая карта является фиктивной.
Кроме того, есть ещё 3 основания для прекращения действия карты:
- если в конструкцию авто незаконно внесены изменения после прохождения техосмотра,
- если выяснится, что он пройден неполноценно (не проверены все необходимые узлы автомобиля),
- если у оператора ТО будет аннулирован аттестат.
Более подробно про аннулирование диагностической карты мы рассказали в специальной статье об этом, в том числе о последствиях езды с прекращённым ТО.
Штраф за отсутствие техосмотра
Помимо прочего, обновление ожидает и Административный кодекс – в него вносится новая часть 1.1 в статью 12.5, которая будет предусматривать штраф в размере 2 000 рублей за отсутствие диагностической карты. Новый штраф вступает в силу на год позже – с 1 марта 2022 года, и у нас есть специальная статья о наказании за непрохождение техосмотра.
Обратите внимание, что если речь идёт о новом легковом автомобиле, то формально вы обязаны пройти технический осмотр с самого начала четвёртого года после даты выпуска – выше мы рассмотрели пример и тот факт, что год выпуска считается полным. Таким образом, если, например, ваш автомобиль выпущен даже 31 декабря 2021 года, то с самого начала 2025 года вы обязаны пройти техосмотр, и формально штраф в размере 2 тысячи рублей можно будет выписать, уже начиная с 1 января 00:00 часов 2025 года. Вот такая недоработка нового закона!
Регресс от страховой
Вместе с новой мерой ответственности за непрохождение ТО вводится и ещё одна мера своего рода наказания – регрессное требование от страховщика в случае, если вы попадёте в ДТП по своей вине, а срок диагностической карты будет на этот момент истёкшим.
То есть страховая компания в этом случае выплачивает причинённый вами ущерб потерпевшему в ДТП, а с вас взыскивает эту сумму.
Но самая главная тонкость заключается в том, что регресс возможен в 2 случаях:
- если вы нарочито не прошли техосмотр и не получили диагностическую карту,
- если вы добросовестно прошли ТО, но карта была аннулирована вследствие, к примеру, лишения лицензии пункта осмотра, в котором вы его проходили.
При этом, в последнем случае уведомлять вас о лишении лицензии никто не обязан – законодатели в поправках такого не предусмотрели. А сам договор ОСАГО не прекращает из-за этого своего действия, то есть расторгнуть его страховщик не имеет права.
Обо всем этом нам заявили с наступлением 2021 года органы управления дорожным транспортом. Вчера страховали машину брата, проходили технический осмотр по старым требованием, никакой фиксации и дополнительных проверок нет.
Приехав в страховую, пообщались со знающими людьми и нам четко объяснили, что сейчас ситуация в стране не самая благоприятная , пандемия корона вирус, режим самоизоляции продлили до конца 2021 года. И поэтому в этом году никаких координальных изменений не наблюдается, впрочем как и в следующем. Так что уважаемые автовладельцы, ездите спокойно и так же спокойно страхуйте свои автомобили.
