У многих автолюбителей возникают трудности при подборе моторного масла для двигателей их автомобилей. Обычно это связано с тем, что ассортимент масел на полках магазинов очень разнообразен, а достаточными знаниями о маслах, их свойствах и характеристиках, совместимости с двигателями машин автомобилисты не обладают. Многим автовладельцам достаточно знать лишь то, что масло требует замены.
Как правило, моторное масло приобретается по рекомендации продавца, соседа или друга, которые, по мнению автомобилистов, гораздо лучше разбираются в смазочных материалах, хотя в действительности это не всегда так. Но делают ли владельцы авто на самом деле правильный выбор, пользуясь чужим советом? Чтобы ответить на этот вопрос, каждый автолюбитель должен научиться выбирать масло для двигателя, поскольку совместимость масла сильно влияет на срок службы мотора автомобиля.
Что важно знать о видах автомасел?
Масла для двигателей состоят из базы и набора присадок. По способу получения различают минеральные и синтетические масла. Полусинтетическое масло - это гибрид "минералки" и "синтетики".
Минеральные масла
Масла этого типа получают из нефтепродуктов посредством дистилляции. Без набора присадок они не используются. Способ получения минеральных масел достаточно прост и малозатратен. Их недостатком является то, что они сильно густеют при низких температурах, а при высоких - из них выгорают присадки. Поэтому условия применения значительно ограничены.
Синтетические масла
Масла такого типа получают путем синтеза из мелкомолекулярных органических веществ, содержащихся в нефти, природном газе и других углеводородных соединениях. Высококачественные масла могут использоваться без добавления присадок. Конечно, технология их получения весьма затратна. Главным отличием минеральных масел от синтетических является то, что при различных условиях эксплуатации последние не теряют своих качеств. К недостаткам можно отнести то, что "синтетика" в отличие от "минералки" очень быстро смывает нагар. Это может привести к засорению фильтра и дальнейшей поломке двигателя. Поэтому не рекомендуется применять синтетическое масло в двигателях с повышенным образованием нагара в результате длительной эксплуатации. А для новых моторов "синтетика" - идеальный вариант.
Полусинтетические масла
Этот вид масел получают путем смешивания "минералки" и "синтетики". По своим свойствам "полусинтетика" уступает синтетическим маслам, но ее стоимость значительно ниже, чем у "синтетики", что весьма выгодно для владельцев подержаных бюджетных автомобилей.
Что нужно знать о вязкости масел?
Моторные масла имеют классификацию по вязкости. Это одна из наиважнейших характеристик.
На канистрах с маслом можно увидеть такую маркировку, как 5W-40. Буква W (англ. Winter - зимний) как раз и обозначает, что масло допускается к использованию в зимнее время.
Если вычесть из первого числа 35, то можно определить такой параметр, как наименьшая температура запуска двигателя. Она составит -30 °C. А температура окружающей среды, при которой насос еще способен качать масло, будет на 5 °C ниже, то есть -35 °C. Но следует помнить, что эти подсчеты справедливы, если стартер и аккумулятор не сильно изношены.
Второе число обозначает границу высокой температуры, при которой масло будет сохранять вязкость, необходимую для смазывания деталей двигателя. Это значит, что при температуре выше +40 °C масло будет стекать в картер, оставляя детали без смазки, и износ мотора увеличится. Но важно знать, что использование масла с увеличенной вязкостью при высоких температурах, если это не рекомендовано производителем мотора, также приведет к износу двигателя.
Что нужно знать о качестве масел?
С каждым годом производители двигателей требуют все более высокого качества масел. Это связано как с экологической составляющей, так и с конструктивными особенностями моторов и систем отвода отработанных газов. Эти требования должны учитываться производителями автомасел, поэтому они были классифицированы по категориям качества.
Классификация по API
Американский институт топлива разработал классификацию масел, подразделяющую их на бензиновые (обозначается буквой S), дизельные (C) и для тяжелой дизельной техники (E). Категории классов обозначаются буквами латинского алфавита начиная с A. Вторая буква говорит о категории эксплуатационных свойств масел. Наиболее передовыми классами на данный момент являются классы SN и CJ-4, введенные в 2010 году. Двойное обозначение, к примеру, SN/CJ-4 говорит о возможности использования масла в обоих типах двигателей.
Классификация по ACEA
Эта классификация разработана Ассоциацией европейских автопроизводителей. Масла разделены на 3 класса: A/B, C и E. К первому классу относятся масла, которые применяются в двигателях, работающих на бензине (A), а также на дизтопливе (B). Выделяют подклассы A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Ко второму классу причисляют автомасла для таких же силовых агрегатов, но соответствующие требованиям ЕВРО-4 и совместимые с сажевыми фильтрами и катализаторами (С1,
С2, С3). Последний класс масел включает в себя масла для двигателей тяжелой техники.
Подклассы с числами 1 и 5 причисляют к энергосберегающим, которые применяются в современных двигателях. Для стареньких двигателей требуется масло, которое способно обеспечить повышенную защиту. Не стоит использовать масла этих категорий, если они не рекомендованы производителем мотора.
Допуск автопроизводителя
Помимо наличия различных классификаций, автопроизводители сами утверждают списки классов моторного масла, которые лучше всего подходят для использования в их двигателях. Масла проходят различные тесты. Если автопроизводитель допускает использование какого-либо масла в своих моторах, то это подтверждается сертификатом. Можно сделать вывод, что наиболее подходящее для двигателя масло имеет сертификат допуска, выданный автопроизводителем.
Как выбрать масло
Из всей вышеизложенной информации можно сделать простые выводы: • Сперва необходимо определить, для какого типа двигателя подбирается масло (бензинового или дизельного). • Далее следует определить, какой класс масла допускается к использованию в двигателе автомобиля. Желательно использовать масла, рекомендованные производителем, поскольку существуют моторы, которые допускают использование только определенного класса масел (например, энергосберегающего). • После этого нужно выбрать класс масла по вязкости исходя из климатических условий местности, в которой автомобиль будет эксплуатироваться.
Важно помнить, что самое подходящее моторное масло - это рекомендованное производителем мотора. Оно защитит двигатель и продлит срок его эксплуатации.