Общие сведения:
Mitsubishi lancer 10 – автомобиль, который производится компанией Mitsubishi с 1973 года. Этот автомобиль является одним из наиболее популярных автомобилей.
В основе нового lancer 10 лежат две модели Mitsubishi-cX (которая была представлена на мотор-шоу в Токио) и Concept-Sportback (была представлена в автосалоне Франкфурта). В 2007 году появился новый Mitsubishi lancer 10 и был представлен в Детройте на автошоу.
В этом же году он появился в продаже, как модель 2008 года. В данном автомобиле разработан новый кузов — Mitsubishi RISE.
Плюсы автомобиля:
1. Двигатель.
В линейке двигателей неудачных у десятого поколения не было. Все служат по 150-200 тыс. км. до первого серьезного ремонта. Даже слабая полуторалитровка, которая не годится для большого седана, ломается не сразу. Да, она не сможет «дать газу» и подойдет разве что для поездок по полю для гольфа, зато не особо требовательна к ремонту. Другие бензиновые двигатели получились еще удачнее, мощнее и надежнее. Производитель предлагал на выбор: 1,5; 1,6; 1,8; 2,0 и 2,4 л. Говорят, что на вторичке встречаются еще и дизельные агрегаты, но они редко попадаются в объявлениях.
2. «Вечная» коробка.
Механические КПП не вызывают нареканий, за исключением той, что устанавливается в паре с полуторалитровым мотором. 1,5 и 1,6 комплектовали также и обычным автоматом: старой, неторопливой и неэкономичной, зато надежной и «вечной» коробкой. С этими коробками нужно только вовремя менять масло — на 60-80 тыс. км. На моторы 1,8 и 2,0 устанавливали вариатор. Если предыдущий владелец не ушатывал коробку экстремальным вождением, то бояться нечего. В жару и при лихом стиле вождения в коробке закипает масло. Выбирайте экземпляры, которые регулярно обслуживались, и продавцов, которые могут это подтвердить.
3. Подвеска.
Подвеска японского автомобиля надежна. Но чтобы продлить срок его службы старайтесь периодически очищать ее от песка и соли. Именно из-за них преждевременно начинают скрипеть стойки и втулки стабилизатора.
4. Внешний вид.
Внешний вид Mitsubishi lancer 10 конечно выделяется из массы автомобилей. Но и тут на любителя, нельзя сказать, что внешний вид автомобиля нравится всем, но кузов автомобиля на мой взгляд и в наше время не остается без внимания.
Минусы автомобиля:
1. 1.5 литровый мотор.
Из всех двигателей, что устанавливались на японский автомобиль, самым неудачным придется признать бензиновый силовой агрегат объемом 1,5 литра. Основная проблема данного силового агрегата – закоксовывание поршневых колец, что приводит к повышенному потреблению моторного масла. Так что уже после 60 тысяч километров пробега владельцам Mitsubishi Lancer X с данным двигателем придется периодически контролировать уровень масла. С другими двигателями такой проблемы нет.
2. Салон.
Привлекательный и интересный дизайн интерьера — это не про Lancer. Внутри водитель и пассажир будут чувствовать себя минималистично: ничего лишнего. Пластик внутри жесткий и матовый. Вообщем салон дешевый и ничем не привлекательный.
3. Трансмиссия.
Механическая коробка переключения передач Getrag F5M, работающая в паре с двигателем объемом 1,5 литра, зарекомендовала себя не слишком хорошо. Многие владельцы жаловались на то, что сцепление в коробке приходилось менять уже через 40-50 тысяч километров. Не слишком живучими оказались и подшипники первичного вал. Механическая коробка переключения передач Aisin, которая устанавливалась на версии Lancer X с двумя другими бензиновыми двигателями, гораздо надежнее. Хотя и в ней после пробега в 100 тысяч километров передачи начинают переключаться с небольшим усилием.
Тюнинг:
Кузов Lancer X очень хорошо поддается тюнингу. Главное подойти с умом и не заколхозить и без того симпатичный кузов. Ниже подобрал несколько симпатичных вариантов. На первом фото обвес в круг будет стоить порядка 25-30 тысяч рублей, в то время как на втором фото обвес обойдется в 70-75 тысяч рублей. Передние фары с ангельскими глазками, как на первом фото, на фарпосте стоят 23 тысячи рублей, в то время как фары на втором фото на фарпосте стоят в пределах 37 тысяч рублей.
Цена:
На вторичном рынке цена на этот автомобиль очень разная. Живые экземпляры начинаются от 400 тысяч рублей, то что дешевле-лучше даже не смотреть.
Надеюсь данная информация вам была полезна!
