В декабре прошлого года, когда на своей ладе гранте делал нулевое ТО у официального дилера. Мне делать было нечего, поэтому решил зайти к дилеру "ГАЗ". Благо оно находилось напротив.
Когда зашел в автосалон ГАЗ заметил такую особенность, людей кроме менеджеров не было. Разговаривать со мной тоже никто не хотел, но всё-таки мне удалось поговорить с одним из них. Меня интересовал вопрос о газели с грузоподъёмностью две тонны, о котором я бы хотел вам рассказать.
По словам менеджера таких автомобилей в салоне нет и не привозят, так как оно не пользуется спросом. Могут привести только по заказу.
Менеджер мне рассказал, что изменили в такой газели, чтобы добиться такой грузоподъемности?
- Усилили раму.
- Поставили другой задний мост.
- Рессоры иной формы. На первый взгляд кажется, будто они стоят, наоборот.
- Добавили надпись на двери.
- По документам, это теперь категория "С". Вероятно, придется ставить "тахограф".
- Кабина от Газель next.
- Двигатель стандартный.
- В салоне автомобиля изменений тоже нет.
- Внешне ничего не изменилось. Если не будет записи на дверях, то сразу и не поймешь, что эта машина с увеличенной грузоподъемностью.
На мой взгляд брать такую машину не стоит. По городу ездить будет проблематично, так как она попадает под знак "въезд грузовым запрещено". Газели в основном покупают, чтобы можно было заезжать в любые места города, не нарушая правил дорожного движения.
В итоге считаю данный автомобиль "недогрузовиком". Выгоднее купить простую газель, а если хочется возить больше тонн, то Валдай. Наверное, поэтому у официального дилера ГАЗ я не увидел такую машину с грузоподъемностью две тонны.