Добрый день! Средний срок службы автомобильных шин — около 4 лет, по истечению этого времени их следует менять. Но тревожил меня вопрос: почему покупая хорошую резину с почти идеальным остатком протектора - я менял ее уже через пол года.
В этой статье состоится более детальное рассмотрение вопроса.
1. Разбалансировка колёс
Это происходит из-за экономии на услугах сервисного центра или из-за самоуверенности в своих познаниях автомобильных премудростей. Одна из причин биения колёс — самостоятельная замена резины и пренебрежение провождения балансировки колёс при экзамене. Во избежание проблем с резиной и подвеской ежегодно проводите балансировку покрышек.
2. Отрицательный развал колёс
Из-за отрицательного развала колёс, износ резины тоже ускоряется. Перекос колёс — характерное явление для отрицательного сход-развала, благодаря чему резина подвержена интенсивной нагрузке при движении.
О проблемах с неправильным углом колёс красноречиво сообщит внутренняя или наружная потёртость протектора. Вышеперечисленные проблемы станут следствием расхода топлива. Автолюбитель после ремонта подвески обязан отрегулировать сход-развал с применением спец. оборудования.
3. Неестественное давление в скатах
Расходом топлива, а так же износом покрышек, опасно неправильное давление в скатах. Табличка с указаниями оптимальных показателей давления шин высечена на торцовой стороне двери или под капотом. Ежегодное тестирование манометров в шиномонтаже проходит несложно и быстро, страхуя автолюбителя от лишних расходов и проблем с резиной.
4. Неисправность ходовой и нарушение геометрии кузова
Нерядко из-за неисправностей подвески страдает ходовая часть транспортного средства, когда на одном из колёс повышается давление, вследствие чего быстрее обычного "лысеет" резина. Проблемы с ходовой и подвеской негативно влияют на общее состояние Т.С. и шины, поэтому авто не должно быть на ходу до окончания ремонта.
5. Нарушение геометрии кузова
К примеру, смещение точек крепления кузова подвески или же погнутость усилителей кузова лонжерона, это тоже влияет на качество шин и общее состояние транспортного средства. Решение подобной проблемы обходится владельцам недёшево и даже не всегда того стоит.
Покупая поддержанное авто внимательно осматривайте кузовной отсек на наличие повреждений в серьёзных дорожно-транспортных происшествиях. Преждевременное стирание резины так же случается о грунтовое покрытие дорог устланное крупным шлаком.
Поддержите канал лайком и подпиской, если материл понравился! Спасибо.
