Эксперимент с патрубками Пассата Б 3. За место простой резины ставлю силикон. Ну и там где надо родные в смысле аналог завода.
Я использовал.
1) Патрубок отопителя подача, длинный, Audi/Volkswagen HANS PRIES Германия ( кат номер 103538586)
2) Патрубок отопителя Audi/Volkswagen обратка, короткий,HANS PRIES Германия ( кат номер 102873586)
3) Патрубок расширительного бачка Audi/Volkswagen HANS PRIES Германия ( кат номер 103450586) Согласно каталогу фирмы топран( https://youtu.be/cY_xwtRYmok ) эти патрубки были произведены 586 – Турция (РТИ патрубки системы охлаждения, амортизаторы капота и багажника)
4) Патрубок силиконовый 16 диаметра, длинной 1 метр.
5) Патрубок силиконовый 10 диаметра, длинной 2 метра.
6) Два переходника металлических с 16на 10 диаметр. Такие как взял я лучше не брать. Берите из латуни или меди чтоб они были сделаны елочкой. Металлические больно гладкие, что патрубки крутятся.
7) Патрубок от ройника с головки до верха радиатора подошёл от приоры, отрезал 5 см патрубка. Радиатор у меня маленький на это стоит обратить внимание на большой не подойдет.
8) Тройник фланец системы охлаждения Audi/Volkswagen HANS PRIES Германия ( кат номер 100720755 ) С трубкой на расширительный бачок.
С момента установки прошло примерно 3 недели. Система пережила 20 градусные морозы все везде сухо и хорошо. Также есть виде о проделанной работе https://youtu.be/f3c4XBXWGkY Всем добра и удачи.