Если человек все бросает на полпути, быстро разочаровывается, не доводит дело до конца, это плохой подход. Плохо это. Так не придёшь к победе и ничего не получишь. Начал и бросил. Заинтересовался и разочаровался. С энтузиазмом принялся за что-то, а потом наскучило…
Это губительная манера.
Но есть ещё одна губительная манера. Она даже хуже.
Человек не может бросить то, что начал. Он работает, трудится, прилагает усилия, он честно вкладывается в процесс. Изо всех сил. И не может прекратить, даже если понимает, что труд не приносит желаемых результатов.
Что он три копейки в итоге получает или вообще ничего. Понимает, что его не ценят. Нагло эксплуатируют. Что им пользуются. Что он тратит массу времени на тяжелый, невыгодный, иногда бесполезный труд!
Он понимает, но не может остановиться, как заводной паровозик. У меня в детстве был такой. Круг с рельсами, большой такой круг. На этот круг ставишь заводной паровозик с вагончиками, и он едет и едет по кругу. Пока завод не кончится…
И ещё неизвестно, что хуже для самого человека.
Тот, кто быстро разочаровывается и все бросает, хотя бы сохраняет силы и время. Не надрывается. А заводной паровозик тратит свой ресурс. Он мог бы добиться большего!
Мог бы стать богатым и знаменитым. Мог бы отдыхать и выходить из неприятных обстоятельств, отказаться от тяжкого невыгодного труда!
Но он не может. Потому что надо все доводить до конца! До конца надо упорно трудиться!
Не всегда. У замкнутого круга конца нет, бедный заводной паровозик. Конец настанет, когда кончится твой завод. И некому будет тащить вагончики.
Надо иногда бросать невыгодное и слишком тяжелое. Отказываться от утомительного и изматывающего общения. Он низкооплачиваемой работы. От обслуживания других! Но нам внушили, что надо все доводить до конца, а бросать на полпути ничего нельзя.
Можно. Хотя это очень трудно - вовремя нажать на тормоз и остановить изматывающий процесс. Я по себе знаю, как это трудно. Но не все надо доводить до конца. Не все…
Анна Кирьянова