Мы зимуем в нашем новом доме первую зиму. Ну и постоянно для себя что-то новое открываем. Для меня, например, открытием было, что неотапливаемый и неутепленный гараж реально в морозы спасает. Чему я прямо несказанно рада. Думаю, эта информация полезна будет тем, кто задумывается, а нужно ли строить гараж, особенно тем, кто живет в регионах с холодными зимами. Просто мы, когда планировали еще стройку дома, часто спорили на тему, а нужен ли нам гараж. Муж настаивал, что нужен, я же наоборот, честно говоря, прелести в нем никакой не видела. Для меня гараж- это такая промежуточная станция для ненужных вещей между домом и мусоркой. Но как же я не права по итогу оказалась))). Но обо всем по порядку.
Конструкция гаража.
Гараж у нас (как и весь дом) каркасный. Размер имеет 5.5 метров в ширину и 8 метров в длину. Стойки каркаса стоят через метр. Мы планируем его пенопластом утеплять. Но сейчас это просто каркас, обтянутый гидро-ветро-защитой и обшитый металлическим сайдингом. В гараже установили секционные подъёмные ворота. Также в гараже установлены 2 двери. Одна —это выход из него на участок, другая вход из него в дом. Гараж хоть и не утепленный и не отапливаемый, но мы все равно в него машину ставим, поскольку это очень удобно. Подъехала к дому, нажала кнопку на пульте, ворота открылись, заехала, в гараже свет загорелся (свет на датчике движения), ворота закрыла, зашла в дом. Ни ветра тебе, плюс если какие-то пакеты со снедью, нести не далеко. Красота. Ну и еще реальный плюс - машина чистая постоянно. Не нужно этих утренних танцев со щёткой и т.д.. Но главное преимущество даже такого гаража мне показали морозы.
Первая неделя января напомнила, что такое зима в Сибири.
У нас в последние зимы редко, когда температура ниже -30 опускалась так, чтобы на несколько дней. 2021 год начал удивлять только начавшись. Примерно 2 января температура упала до -40. Притом первые несколько дней и днем не особо теплело. Днем -37, ночью -40. И вот в этот период я и поняла, как круто иметь гараж под боком. Когда первые морозы ударили, мне нужно было с утра (к 6 :00) ехать на работу. Машина завелась, притом с брелка. Не сказать что легко, но все-таки завелась. А вот коллегам по работе, у которых гаража нет, повезло не всем. У кого на автопрогреве машины стояли, те нормально приехали. А вот у кого нет, или аккумулятор был не очень свежий- все опоздали. Обычно когда такие вещи происходят, и на такси не приедешь. Машин не хватает потому что. И вот стало интересно, а какая у нас в гараже температура по сравнению с улицей. Он же не отапливается и утепления там нет. В щели небо видно (между стеной и кровлей). Решила провести эксперимент- купила 2 термометра, один на улицу, другой в гараж.
Разница температуры зимой между железным гаражом и улицей.
Как показал эксперимент, разница именно в морозы практически 10 градусов. На улице получается -40, в гараже где-то -30 градусов. И еще одну интересную закономерность увидела: когда на улице теплеет, разница сокращается. Например, при -35 уличной в гараже было уже -27 градусов. А вот когда на улице -10, температура в гараже и на улице практически одинаковая. Радует то, что при -10 машина в принципе без проблем заводится. Она у нас и в -30 без автопрогрева стояла, так что не страшно. Ну а к следующей зиме мы гараж утеплим уже, думаю. Сейчас не делали, поскольку других забот хватало. Да и в такие морозы реально не с руки на улице стройкой заниматься.
P/S от автора блога.
Если есть мысли на тему нужен\не нужен гараж возле дома, поделитесь. Мое мнение теперь – однозначно нужен, со входом в дом и заездом с улицы. Это очень удобно. После того, как наш гараж построили, делали чертеж для знакомых подобного гаража, только чуть меньшего размера. Может, кому пригодится. Если интересно, вот ссылка.
Отдельное спасибо читателям за ваши отметки «палец вверх». Реально помогаете. Заглядывайте к нам в гости в телеграм канал. Там много всего интересного.