Лефортово славится не только царскими резиденциями (я писала об этом небольшую заметку) и старинными зданиями (рассказ о них здесь), а еще и тем, что именно в Лефортове находятся шедевры авангардистской и конструктивистской архитектуры, в том числе имеющий мировую известность гараж Госплана СССР, построенный по проекту Константина Мельникова и Владимира Курочкина в 1936 году (улица Авиамоторная, дом 63 стр. 1).
Основной идеей архитекторов было построить здание по своему виду напоминающее автомобиль. Вертикальные линии фасада – решетка радиатора, а круглое окно с крышей имитируют фару и крыло машины.
Кстати, не могу не заметить, что архитектором Константином Мельниковым в Москве было построено 4 гаража - гараж Госплана СССР, гараж "Интуриста", гараж на Новорязанской улице и Бахметьевский гараж.
Там же, на улице Авиамоторной, находится место со странным названием Дангауэровка. Изначально здесь находилась Дангауэровская слободка, которая образовалась во второй половине 19 века и состояла, примерно, из 20 рабочих поселков. Название место получило по заводу Дангауэра и Кайзера, хозяева которого выкупили на землю для размещения производства. Сейчас этот завод называется «Компрессор» и выпускает холодильные машины, а изначально завод Дангауэра изготавливал оборудование для пищевого производства - отливал котлы. Дангауэровка была необустроенной окраиной –деревянные бараки, немощеные улицы, освещения тоже не было, а если к этому добавить близость печально известного Владимирского тракта (нынешнее Шоссе Энтузиастов), по которому ссыльных вели на каторгу в Сибирь, то картина рисуется весьма неблагополучная.
Постепенно население Дангауэровской слободки росло, туда селились рабочие с завода Гужон (сейчас «Серп и молот»), подобедовского товарищества (на его основе образовался завод «Москабель») и в 1920-е годы было решено на месте старых деревянных бараков возвести современное образцово-показательное жилье для рабочих. Архитектором Михаилом Мотылевым был разработан грандиозный проект, который включал в себя не только жилые дома, но и продуманную инфраструктуру. Центральной улицей района была нынешняя Авиамоторная улица, а тогда она называлась очень мило - Первая Синичкина, а сама "Дангауэровская слобода" включает в себя 24 дома. Это целый квартал, зданий, построенных в стиле авангард и конструктивизм. В настоящее время Дангауэровка считается объектом культурного наследия, сюда приезжают экскурсии и это действительно место очень интересной застройки.
Я не стала размещать много фото, потому что, на мой взгляд, Дангауэровка - это место, где нужно просто погулять и почувствовать атмосферу. Будет тепло - приезжайте пройтись по улицам!
Может быть прогулка увлечет вас и появится желание взглянуть на "Бастилию" - построенный в 1932 году дом 14 по улице Красноказарменной (корпус «Е» Научно-исследовательского университета МЭИ). Приступая к работе над ним, архитекторы черпали вдохновение в идеях великого модерниста Ле Корбюзье. В результате, в проекте появились круглые окна, кабинеты с ленточными окнами и большие залы без внутренних перегородок. Два крыла здания соединены круглой башней и, собственно, из-за этой башни здание свое название «Бастилия» и получило.
Немецкая слобода в Москве или где в Москве Кукуй?
Заметки по истории Лефортовской слободы:
Архитектурные памятники Лефортова
История императорский резиденций в Лефортове - дворец Екатерины II Как в Москве появилась Лефортовская слобода
Заметки про Мещанскую слободу:
Достопримечательности трех Мещанских улиц
Прогулки по Мещанской слободе - площадь Рижского вокзала и проспект Мира
Почему улицы назывались Мещанскими и кто жил в Мещанской слободе?
Ссылка на Путеводитель по каналу.