Дорогие читатели и любители авиации! Приветствую вас на борту моего канала!
Нас часто спрашивают: "Сколько дней в неделю вы работаете?". Или часов. Или какой график.
На этот вопрос ответить трудно. Бывает, что слетаешь коротенький рейс (Чебоксары, Киров, Саратов, Калининград), и идешь домой. А бывает, проводим на борту 12 часов, потому что выполняем несколько рейсов. Такая связка называется спаркой. Или кольцом. Где как принято.
По выходным тоже не все так просто. Иногда летаешь шесть дней подряд, потом один день приходишь в себя, и снова в бой. Бывает, что дают два или три выходных. Понятия "праздник" у нас нет. Я несколько лет подряд работаю и 31 декабря, и 23 февраля, и 8 марта, 1 и 9 мая. Зато бортпроводнику положен отпуск продолжительностью 70 дней. Представляете, да? Можно почти каждые два месяца отдыхать по неделе-две, и это время будет оплачено.
Зато в "общепринятые" каникулы - максимум день-два дается. Да и на субботу-воскресенье редко выпадает выходной. Это не очень удобно, когда есть ребенок, который ходит в сад или школу. Зато комфортно гулять и делать покупки в будние дни: народу не так много.
К такому графику, безусловно, нужно привыкнуть, и не всем он подходит. Поэтому в авиации такая большая текучка. Не все могут не спать ночами. У кого-то ухудшается здоровье. Кто-то хочет спокойной и размеренной жизни. Многие уходят через год-два, и просто переворачивают в своей жизни очередную страницу. И только те, кто влюблен в свою профессию, остаются здесь надолго.