Всем привет, с вами я AVTO_PODBOR, сегодня мы я вам покажу и расскажу о самых красивых машинах, по моему мнению и мнению многих людей. Ну что же, погнали
1.Mercedes-Maybach 6
2 местный кабриолет, имеющий 750 л.с. Сам автомобиль на электрических установках, состоящих из 4-рёх синхронных электродвигателях. Из за того, что он обладает электро-силовой установке, он имеет полный привод. Зарядка держится долго. Машина может проехать 300 км/ч не заряжаясь. Длина машины 6 метров, ширина 2м. Очень красивый дизайн.
2.Aston Martin Valkyrie
Valkyrie – неповторимый гиперкар фирмы Aston Martin со смешанной энергосиловой конструкцией, необыкновенным наружным типом также обворожительными динамическими чертами. Данный автогоночный авто, слезший со магистрали Состава-1 в пути единого использования. Богиня владеет небывалым степенью прижимающей мощи также прекрасной аэродинамикой.
Неповторимые аэродинамические свойства были завоеваны из-за результата обтекаемого кузова, целиком произведенного с углепластика, с необыкновенной с целью массовых машин аэродинамическими компонентами с фирмы Multimatic. Около кузова Aston Martin Valkyrie размещаются аэродинамические туннели, формирующие результат автомобиля, то что гарантирует наилучшее разделение легких струй также наибольшую прижимающую мощь в присутствии перемещении в значительной быстроте.
1.Ferrari 288 GTO
Феррари 288 GTO считается первоначальным реальным супер автомобилем, созданным в Маранелло, но кроме того первоначальной массовой машиной, которая способна разлететься вплоть до 300 км/ч. Удерживая единую конфигурацию Феррари 308 GTB, он был перепроектирован дизайнером Pininfarina Леонардо Фиораванти около воздействия уникальной Феррари 250 GTO, у которой были одолжены подобные элементы, равно как троичные вентиляторные дыры в задних крыльях, также интегрированный последний интерцептор. Впереди супер-кар приобрел аэродинамический обвес также встроенные во сетку радиатора. Имеет машина так же парные прямоугольные фары далекого освещения. Большие побочные зеркала обладали конфигурацию флагов. Расширенные колёсные арки прятали под собой 16-дюймовые диски Speedline из магниевого сплава с покрышками Goodyear NCT 225/55 VR16 впереди, также 265/50 VR16 позади. Феррари 288 GTO кроме того была оборудована интенсивной висюлькой в парных поперечных рычагах, также повышенными вентилируемыми тормозными дисками. Автокузов был сформирован с композитных панелей: крышка - из кевлара, кровля - из кевлара также углеродного волокна, дверь - из стали, другие доли - из стеклопластика. Мазался он только лишь в красноватый тон. Согласно хотению в Феррари 288 GTO возможно существовало определить гальванические стеклоподъёмники, сплит-система также радиовещание.