Давайте разберемся что такое тормозные колодки и для чего они служат.
Тормозные колодки это один из главных элементов тормозной системы, Тормозные колодки бывают разных форм, из разного состава, есть колодки дискового тормоза, есть колодки барабанного тормоза, а так же есть колодки стояночного тормоза, колодки стояночного тормоза применяются в отдельности не во всех марках авто, так как во многих стояночным тормозом служат колодки задних тормозных элементов авто.
Перед выбором тормозных колодок следует задуматься не только об их бренде, цене, и качеству, а еще из чего данная колодки состоит и подходит ли она для вашего автомобиля, так как автомобиль может эксплуатироваться в различной среде с разным климатом и самое главное водителем у которого как практика показывает манера езды разная, и об этом мы сейчас расскажем.
Тормозные колодки как мы говорили ранее бывают разных типов, к ним относятся колодки
- Керамические
- Полуметаллические
- Органические
Давайте разбираться!
Органические колодки-эти колодки, которые содержат малый коэффициент метала 10-30%, а остальная часть тормозного элемента состоит из смол, растительных волокон и прочих материалов в них может входить резина, карбон, кевлар и т.д, Большая часть различных как от бюджетных так и до премиальных моделей комплектуются с завода данным типом колодок
Полуметаллические тормозные колодки –это колодки которые содержат более большой коэффициент метала 30-60%,в данном типе колодок применяются такие металлы как железо, сталь, медь и т.д.остальная часть тормозного элемента состоит из различных наполнителей и прочих веществ необходимых для увеличения производительности и обеспечения надежного торможения, данный вариант колодок более универсальный материал применяемый на рынке, они относятся к такому сегменту как цена качество, могут эксплуатироваться в разных режимах езды и разном климате, так как большая часть разных брендов выпускают именно этот вариант
Керамические-данный тип колодок изначально использовался для спортивных автомобилей, а потом решили сделать полную замена всем выше перечисленным, но до этого не дошло и вря тли в ближайшем времени это будет, так как данный тип колодки выходит дорогой для покупателей да и к тому же не всем они подойдут, для более хорошего торможения керамика должна быть прогретой, керамические колодки в первую очередь ценятся более долгим сроком службы, а вот из минусов можно назвать не работоспособность в холодном климате и более сильный износ тормозных дисков и барабанов