Приветствую на канале! 😊
Люблю дороги, тоннели, трассы и всё, что с ними связано - и в том числе, узнавать их историю.
Московская кольцевая автомобильная дорога (или попросту МКАД) появилась на свет чуть раньше, чем автор - в 1962 году. Поэтому я застала её уже современной - пятиполосной в каждую сторону, с ограничением скорости 100 км/ч.
А как же всё начиналось?
Проектирование кольцевой дороги началось еще в 30-х годах прошлого века, однако ее строительству помешала Великая Отечественная война.
В то время была построена объездная дорога, но она не совпадала с трассой нынешней МКАД.
А та трасса, которую мы все знаем, начала строиться в 1956 году, и первый участок для движения был открыт в 1960-м, а уже полное кольцо - в 1962-м.
Тогда это были две проезжие части по две полосы в каждую сторону.
В 90-е годы машинопоток существенно увеличился, а пропускная способность МКАД, соответственно, уменьшилась. Назрел вопрос реконструкции автодороги. С тех пор многое поменялось: построено несколько десятков мостов и путепроводов, тоннелей, развязок (в том числе трех и четырехуровневые, и единственная в России пятиуровневая Бусиновская развязка), возведены надземные и подземные пешеходные переходы...
Ремонтные работы и реконструкция МКАД ведутся и поныне, и вряд ли этот процесс когда-либо будет завершен - современный темп роста городов, населения и автовладельцев только набирает обороты 🙄
Длина МКАДа составляет около 109 км.
Мне всегда хотелось проехать это расстояние за один раз :)) В самоизоляцию, когда машин на дороге было мало, примерно за полтора часа сделала этот круг (я как раз живу рядом с шоссе Энтузиастов, на пересечении с которым находится "нулевой километр" МКАД).
Несмотря на то, что на МКАДе нет светофоров, частенько всё же бывают пробки или просто медленное движение.
А вы помните МКАД другим? :-)