У Ferrari есть давняя традиция запускать хардкорный вариант модели до выхода ее на пенсию. Например, так случилось с легендарными Ferrari 599 GTO, 458 Speciale и 488 Pista. Также важно знать, что знак Gran Turismo Omologato, или просто GTO, присваивается только особенным суперкарам. Запущенный в 2017 году, Ferrari 812 Superfast приближается к концу своего жизненного цикла, а это означает, что на подходе более экстремальная его версия.
Впервые итальянская компания была поймана за тестированием сильно замаскированного суперкара в июне прошлого года, а теперь фотографы-шпионы сделали несколько более детальных снимков. На самом деле на улицах Маранелло были пойманы сразу два разных прототипа.
812 Superfast и версию с открытым верхом 812 GTS оснастили атмосферным 6,5-литровым двигателем V12 с мощностью 789 л.с. и крутящим моментом 718 Нм. Мощность передается на задние колеса через семиступенчатую КПП Getrag с двойным сцеплением. Ferrari утверждает, что этот V12 – один из самых мощных двигателей, когда-либо производимых для серийных автомобилей.
Но реально ли извлечь больше мощности для версии GTO? Вероятно, производителю удастся этого добиться. Однако потребуется снизить вес суперкара, ведь иначе сложно будет достичь наилучшего соотношения мощности и веса. К примеру, 599 GTO имел 661 л.с., что на 49 л.с. больше, чем у оригинального 599 GTB Fiorano. При этом версия GTO сбросила почти 220 фунтов веса. Вероятно, примерно такая же судьба ждет и 812 Superfast.
Ferrari пока не комментирует выход суперкара 812 GTO. Представители компании лишь заявили, что в ближайшие несколько лет выпустят 15 совершенно новых или рестайлинговых моделей, в том числе свой первый в истории внедорожник Purosangue. Скорее всего, среди них будет и хардкорный Ferrari 812 GTO.
