Весь скарб, требуемый в экспедиционных и рекламных целях с собой в автомобилях не увезти. Кунг машины технического сопровождения - это лопаты, запаски, тросы, дополнительный бак, ключи, запчасти. Герои съемки (автомобили, на которых мы поедем и которые будут работать в кадре) - не имеют возможности быть с багажниками на крыше. Итогом - нужен прицеп.
Где его взять в предпраздничные дни перед новым годом не покупая? Сразу же на ум пришло дружественное моторному спорту предприятие, построившее ряд прицепов спортивным ралли-рейдовым командам и являющееся партнером НП "Камаз-Автоспорт" (Команда "Камаз-Мастер") в ряде мероприятий - АО "Курганские прицепы".
Кто пытался даже не в предпраздничные дни дозвониться до маркетинга какого-либо предприятия и предложить участие в проекте - тот понимает что шансы эти близки к нулю. Писать письма без ответа, звонить на телефоны, указанные на сайтах и слушать музыку - такова реальность.
Вот Вам № телефона - +7 (3522) 60-03-06 набирайте, скажите что нужен отдел маркетинга - Вас соединят, кто-то из сотрудников будет на месте или Вам дадут мобильный телефон ответственного, а на крайний случай - перезвонят. Учесть нужно только разницу во времени Вашего региона и производителя.
Буквально 10 минут рассказа о проекте, короткий диалог внутри предприятия и получаю ответ что коллеги готовы выслушать наши пожелания, а желания наши были таковы:
- прицеп - фургон (чтобы он закрывался на замок, ибо едем все же в Африку и страшные истории про "не ходите в Африку гулять" помним с детства).
- чтобы была пара осей и побольше колес соответственно (шиномонтажа в пустыне нет, а опыт потери большого количества колес за маленький километраж - есть).
- грузоподъемность - тонна
- подвеска и строение прицепа - чтобы выдержал в том числе поездку и по бездорожью. Маршрут - Африка 2020. Маршрут. Программа испытаний | Первый Внедорожный | Яндекс Дзен (yandex.ru) - подразумевает что прицеп так или иначе будет вынужден покататься по различным покрытиям.
- и как обычно желаемый срок - вчера.
Ответ получаем следующий - такой прицеп изготавливается на заказ, изготовить можем все что угодно под Ваши требования, но нужно чуть больше времени. В нужный Вам срок "вчера" не успеваем. Совершенно случайно, лет пять назад, мы построили под нужды Курганской автошколы прицеп, подходящий под Ваши требования, в единичном экземпляре. Некий гибрид - уже хорошо послуживший, но еще готовый исполнить пробег в Африку.
Прицеп силами коллег из Кургана был оперативно извлечен из автошколы, но завис в транспортной компании - автовоз прибыл к нам меньше чем за сутки до погрузки и выезда. В итоге прицеп успели расклеить рекламой, но не успели обслужить.
Тем не менее особых проблем не было, прицеп благополучно прибыл в Марракеш и отработал положенное ему в Африке.
О приключениях в Африке будет еще достаточно публикаций, в их числе и видовой ролик о прицепе. Он не подвел, не рассыпался, доставил груз туда и обратно. Никакого негатива и лишнего внимания. Поэтому сказать о конструкции можно одно - доверие возникло. Из сильно понравившегося - открываемая вверх дверь - не знаю есть ли она у стандартных прицепов, выпускаемых сейчас, но "зашло". Можно посмотреть в видео о сборах в конце ролика - Африка 2020. Подготовка к экспедиции | Первый Внедорожный | Яндекс Дзен (yandex.ru)
Спасибо! подписывайтесь! До новых встреч на нашем канале!