Подразделение спортивных автомобилей M немецкого концерна BMW представило самую мощную модель - BMW M5 CS. Этот исключительно мощный автомобиль будет выпущен ограниченным тиражом. Новая пятерка лидеров расширит модельный ряд моделей CS, включая недавно дебютировавшие BMW M3 CS,BMW M4 CS и BMW M2 CS.
«Буквы CS, добавленные к моделям BMW M, означают Club Sport и еще большую спортивность. Эта маркировка используется концерном почти 50 лет, когда BMW 3.0 CS дебютировал в 1980-х годах. Новый BMW M5 CS, несомненно, станет флагманом моделей CS, поскольку он будет отличаться не только лучшими динамическими характеристиками, но и исключительными роскошными деталями дизайна », - сказал Мартинас Дауйотас, бренд-менеджер BMW в Литве.
BMW M5 CS исторически является самым мощным в серии M из-за своего 4,4-литрового двигателя V8, который развивает до 467 кВт / 635 л.с. От 0 до 100 км / ч. BMW M5 CS разгоняется за 3 секунды с 0 до 200 км / ч. - в течение 10,3 секунды. Развиваемая максимальная скорость будет ограничена электроникой до 305 км / ч.
Достижение таких параметров также помогло инженерам BMW снизить вес автомобиля. В конструкции и отделке использованы более легкие материалы, что делает автомобиль даже на 70 кг легче, чем BMW M5 Competition. Шасси также адаптировано к меньшему весу автомобиля - отрегулированы рессоры переднего и заднего мостов и улучшена система амортизаторов.
Уже стандартная новая модель будет оснащаться восьмиступенчатой коробкой передач M Steptronic с функцией Drivelogic, которая позволяет мгновенно выбирать больше алгоритмов для различных режимов движения и переключать передачи. Интеллектуальная система полного привода M xDrive, которую можно переключить в режим 2W, также будет установлена в стандартной комплектации, и в этом случае автомобиль будет управляться только задними колесами.
BMW M5 CS подходит для четырех человек. Передняя часть водителя и пассажира оснащена сиденьями M Carbon из углеродного волокна. Интересной деталью дизайна является светящийся логотип M5 на интегрированных подголовниках и контуры легендарной гоночной трассы Нюрбургринго. В задней части салона есть отдельные сиденья для пассажиров. Рулевое колесо обтянуто кожей Alcantara M, как и в спортивном автомобиле, прямое положение рулевого колеса обозначено красной чертой на нем.
Внешне спортивный характер BMW M5 CS определяется не только буквами на решетке радиатора или M5 CS по бокам, но и эксклюзивным дизайном или функциональными деталями: дефлекторы из армированного углеродным волокном пластика, задний спойлер, элементы зеркал или низ переднего спойлера. Бросают в глаза L-образные полосы в лазерных фарах, которые, как обычно, выделяются вместо беловатого. В задней части автомобиля выхлопная система BMW M5 CS разделяется на четыре патрубка с патрубками из нержавеющей стали, а сбоку сложно не заметить керамические тормоза M Carbon с красными или золотыми (опционально) элементами.
