Никто не спорит, что за автомобилем нужно следить, как и за любой другой дорогой вещью. И дело не только в деньгах. Я помню, что у соседа-ветерана в гараже до 21 века стояла «копейка» с оригинальными запчастями. И она блестела.
Вот так люди старой закалки ухаживают. Молодежь – похуже. Но я никого не собираюсь критиковать. Просто расскажу, как не надо делать, чтобы не испортить машину.
Итак, что же вредно:
1. Постоянно низкие обороты мотора. Казалось бы, лучше сильно не давить на педаль газа, потому что так ДВС и его элементы быстрее износятся.
Действительно, желательно долго не ездить на больших оборотах. При этом иногда нужно устраивать «прожарку». Во-первых, это помогает убрать из мотора нагар – прочистить его. Во-вторых, выхлопные газы, когда они в большом количестве, выгоняют из глушителя – из «банки», конденсат. Когда там много воды, начинается коррозия. Соответственно, глушитель быстро прогорает, его приходится заваривать или менять.
2. Медленная скорость. Тише едешь – дальше будешь. Только, если машина с автоматической коробкой, то для неё это не очень хорошо. Частые переключения робота – тоже плохо. Вообще, на автомобиле с АКПП нужно ездить плавно и рассчитывать всё так, чтобы диапазоны часто не переключались.
3. Использование одной и той же резины долгое время. Если автомобиль долго стоит на месте, то даже при хорошо накачанных колесах покрышки становятся «квадратными». Самое интересное, что протектор при этом никак не изменяется. Водитель смотрит на колеса и видит, что они в порядке. Когда машина едет, то чувствуются биения и вибрация. Кое-как ездить можно. Но лучше такую резину быстро заменить.
Думаю, наглядно показано, что чересчур бережное отношение к машине – это вредно. То есть, автомобилисты думают, что ездить на низких оборотах медленно – это хорошо обращаться со своим транспортом. Но это не так.
Подписывайтесь на канал, чтобы знать, как грамотно эксплуатировать авто, общаться с ГИБДД и обходить «подставы» мошенников. Ставьте лайк, если статья была интересной!
Читайте ещё:
8 автомобилей, которые имеют крепкую подвеску, способную выдержать езду по плохим дорогам
Зачем инспектор ГИБДД просит показать диагностическую карту, и почему не стоит ее предъявлять