В Якутию на автомобиле! Шаг за шагом. Часть 25.
Все самые интересные и красивые места, не выходя из машины!
2 месяца в пути. 18 000 километров автодорог.
10 000 остановок. 30 000 фотографий.
6 часовых поясов. 6 федеральных округов. 20 регионов России.
Все реки. Все стелы областей, районов, городов.
Все города, через которые проходит трасса, и все посёлки на обочинах дорог.
В этой части:
Автодорога: Межмуниципальная автодорога 20К-2-23 Поворино – Байчурово.
Населённый пункт: село Пески.
Расстояние маршрута в населённом пункте: 15 км.
Федеральный округ: Центральный федеральный округ.
Регион: Воронежская область.
Административный район: Поворинский район.
Географический (природный) район: Восточно-Европейская равнина (Русская равнина).
Обширная составная часть природного района: Окско-Донская равнина.
Рельеф местности: Тамбовская равнина.
Часовой пояс (время по отношению к московскому): московское время.
День в пути: 2-й день.
Стела «Пески» (с.Пески, ул.Октябрьская).
Второй день нашего путешествия мы заканчиваем в селе Пески Поворинского района (возле села с таким же точно названием мы проезжали вчера вечером в Петропавловском районе Воронежской области примерно в это же время). Село Пески протянулось вдоль автомобильной дороги Поворино – Байчурово на расстояние более 8 километров, а его площадь примерно равна площади самого райцентра Поворино, к тому же ограничение скорости здесь 40 км/ч, поэтому просто расслабьтесь, и получайте удовольствие от видов из окна.
Жилой дом (с.Пески, ул.Трудовая, 173).
Село Пески было основано в 1725 году крестьянами-однодворцами – потомками мелких служилых людей. Чуть позже, в 1760-е годы, здесь появились переселенцы из Подмосковья, прибывшие из города Верея, монастыря Давидова пустынь и других мест; примерно в это же время пришли переселенцы из села Митрополье Моршанского уезда Тамбовской губернии. Это были так называемые экономические крестьяне – бывшие монастырские, отобранные по специальному указу у церковников и переданные в ведение экономической коллегии.
Жилой дом (с.Пески, ул.Трудовая, 171).
В итоге в Песках сформировались отдельные поселения, у каждого была своя церковь и своё кладбище, а названия этих частей села сохранились до наших дней и используются до сих пор. Так, самая древняя часть, заселённая крестьянами-однодворцами, получила название Старожилье (сейчас здесь находится центр села); место, освоенное переселенцами из Подмосковья – Московская часть (в наши дни она находится на северо-восточной окраине); сформировавшийся последним район Белка заняли переселенцы Тамбовской губернии (часть села в пойме реки Белка).
Жилой дом (с.Пески, ул.Трудовая, 128).
Позже в селе Пески стали появляться самые разнообразные религиозные группы людей, проживающие совместно достаточно длительное время, что было весьма нехарактерно для сёл Воронежской губернии. Так, в середине XIX века здесь поселилась религиозная группа крестьян-молокан, образовавшая свой обособленный Молоканский угол с молитвенным домом и отдельным кладбищем – он расположился между Старожильем и Московской частью. Помимо православных и молокан, в селе проживали баптисты, адвентисты и пятидесятники, а священник М.Осетров в 1910 году даже говорил о селе Пески, что оно является одним из самых древних и самых сильных сектантских пунктов не только Воронежской губернии, но и соседних Тамбовской, Саратовской губерний и Области Войска Донского.
Памятник «Катюша» (с.Пески, ул.Трудовая / ул.Советская).
По улице Трудовой, являющейся частью автомобильной дороги Поворино – Байчурово, мы доехали до середины села Пески, где её пересекает улица Советская. Здесь установлен памятник советской боевой машине реактивной артиллерии БМ-13НМ «Катюша» на шасси грузового автомобиля ЗиЛ-157. В таком варианте легендарная «Катюша» в годы Великой Отечественной войны, конечно же, участия не принимала, потому что на базе грузовика ЗиЛ-157 она стала выпускаться только в 1958 году. На этом перекрёстке дорога налево уводит в центр села, но сначала мы решили повернуть на улицу Советскую направо, чтобы проехать к железнодорожному вокзалу.
Жилой дом (с.Пески, ул.Советская, 102).
Если вы ещё не успели заметить, то обратите внимание на одну очень интересную особенность жилых домов села Пески – практически каждый из них имеет небольшое крылечко-пристройку в форме скворечника, при этом на всех без исключения домах входные двери обязательно выходят лицом прямо на улицу, а не как чаще всего принято у нас – во двор. Попытавшись найти ответ на вопрос, с чем же это связано, я изучил в интернете всю информацию о селе Пески, посмотрел почти все видеовыпуски местного канала «ПескиТВ», но так нигде ничего и не нашёл. И тогда остался только один вариант – потревожить местных жителей, оставивших свои номера телефонов в объявлениях о продаже домов, и позвонить им напрямую с интересующим меня вопросом. И, вы знаете, кое-что мне удалось выяснить (спасибо всем, кто откликнулся)!
Жилой дом (с.Пески, ул.Советская, 108).
Оказывается, ещё с XIX века в этой местности появилась традиция разводить пуховых коз, и раньше все девочки села Пески, а иногда и мальчики, с самых ранних лет обучались вязанию платков из козьего пуха. Ответившие на мой телефонный звонок коренные жители села рассказывали, как их мамы и бабушки раньше часто собирались на этих крылечках, где вязали свои мягкие, тёплые и уютные пуховые платки с неповторимыми и оригинальными узорами, а девочки-подружки любили просто посидеть на крылечке вчетвером (больше не помещались), обсуждая свои девичьи секреты. В наши дни такие посиделки уже сошли на нет, да и вязанием платков, наверное, сейчас мало кто занимается, но традиция устанавливать крыльцо у входа в дом сохранилась в селе до сих пор. А вот ответа на вопрос, почему все входные двери домов выходят именно на улицу, я, к сожалению, так и не услышал, поэтому если вдруг кто знает, подскажите, буду весьма благодарен!
Жилой дом (с.Пески, ул.Советская, 156).
Пока мы ещё не доехали до вокзала, хотел бы рассказать ещё один интересный момент о происхождении самого названия села. Существует легенда, что когда Пётр I проезжал по этим местам, его кибитка застряла в песках, и, выглянув в окно, он произнёс: «Какие чудесные пески!». Тут невольно вспоминается легенда о Петре I и Богучаре, помните, «сия Богу чарка», вспоминается Новохопёрск, созданный по чертежам самого царя, и создаётся такое впечатление, будто Пётр I просто не вылазил с Воронежских земель, и на каждом месте, где застревал, спотыкался, падал, вставал, ночевал, выпивал и закусывал, в итоге появилось какое-то поселение, названное произнесённым им невзначай словом.
Жилой дом (с.Пески, ул.Советская, 158).
Так же хотелось бы отметить ещё один интересный факт: всего лишь каких-то сто лет назад село Пески было самым крупным во всём Новохопёрском уезде, а жителей здесь было намного больше, чем в самом Новохопёрске. Неудивительно, что с 1928 по 1959 годы это село даже было центром новосозданного Песковского района, пока его территорию не разделили между Поворинским и Борисоглебским районами. Сейчас население в Песках составляет чуть менее 6,5 тысяч человек, а тогда, сто лет назад, оно было в два раза больше.
Железнодорожная станция «Кардаил» (с.Пески, ул.Линейная).
Станция «Кардаил» была построена в 1895 году, когда по окраине села Пески проложили железную дорогу Харьков – Балашов. До 2014 года здесь останавливалась электричка Поворино – Балашов, но после её отмены пассажирского сообщения на станции не осталось совсем, так как все поезда дальнего следования проходят мимо без остановки. Обратите внимание на само здание вокзала, даже здесь можно увидеть традиционное песковское крылечко!
Именно после строительства железнодорожной станции «Кардаил» население села Пески стало быстро увеличиваться, при станции был построен мукомольный завод и крупные хлебные склады, хлеба было в избытке, по железной дороге вывозили целые составы зерна и муки в крупные промышленные города страны, и у местных купцов стали скапливаться приличные средства на счету. Классовые противоречия обострялись, что в итоге привело к крестьянскому мятежу, вспыхнувшему в Песках в 1905 году – бедняки и середняки устроили разгромы и многочисленные поджоги купеческих бакалейных лавок, складов, мельниц и усадеб. За учинённый мятеж повстанцы села были избиты казаками, многих арестовали и сослали на каторгу, а пару человек приговорили к расстрелу. Не удивительно, что впоследствии, после свержения царя Николая II в 1917 году, жители села Пески сразу горячо поддержали новое советское правительство.
Ну а мы вернёмся к нашим дням, и попробуем понять, почему на непонятном прямоугольном здании, расположенном сразу за вокзалом «Кардаил», красным кирпичом выложено слово «Осетия». В голову приходит только одна мысль – возможно, это здание было возведено какой-нибудь осетинской строительной бригадой, и таким образом они решили увековечить память о себе. Может, кто знает, подскажите! Хотя, если следовать таким принципом, то на большинстве современных новостроек должно красоваться что-то типа «Таджикистан» или «Душанбе». Да и в самой Осетии сложно представить, чтобы где-то стоял дом с надписью «Воронежская область» или, например, «Черноземье».
Разрушенное историческое здание (с.Пески, ул.Советская, 22).
После железнодорожной станции мы поехали по улице Советской в противоположную сторону, к центру города, в то самое Старожилье. Немного не доезжая до Песковской средней школы, заметили красивое разрушенное историческое здание, где, по некоторым данным, раньше так же находилась школа, а точнее школа-интернат. Само здание было построено в 1905 году и являлось тогда жилым домом купца И.М.Савченко – одного из владельцев местного мукомольного завода в дореволюционной России, возведённого, как уже и говорилось, у станции «Кардаил», и находящегося там, кстати, по сей день.
Памятник погибшим воинам в годы ВОВ (с.Пески, пл.Революции, 10 / ул.Ленинская).
Чуть дальше, в том месте, где проезжая часть улицы Советская заканчивается, и дальше эта улица продолжается уже в виде тропинки, а дорога делает крутой поворот направо на улицу Ленинскую, можно увидеть памятник в честь героев, павших в боях за свободу и независимость нашей Родины в годы Великой Отечественной войны, возведённый в 1975 году. В этом месте начинается территория площади Революции, где когда-то было сельское кладбище, а в наши дни раскинулся центральный парк села, но поскольку кроме фонтана никаких достопримечательностей там нет, а фонтаны, как мы уже выяснили, в Воронежской области все отключили из-за карантина, то и гулять по парку мы не пошли, тем более уже вечерело и нужно было до темноты успеть досмотреть село Пески до конца, да к тому же в этот момент пошёл сильный дождь.
Казанская церковь (с.Пески, пл.Революции, 5а / ул.Ленинская).
Рядом с памятником погибшим воинам у входа в парк в 2014 году был построен новый храм Казанской иконы Божией Матери, в том же самом месте, где в 1867 году была возведена белокаменная Казанская церковь, полностью разрушенная в советские годы.
Одинокая берёза (с.Пески, ул.Ленинская / пл.Революции).
Сразу после церкви главная дорога снова делает крутой поворот, теперь уже налево, на проезжую часть площади Революции, а улица Ленинская продолжается прямо уже как второстепенная дорога. На этом перекрёстке растёт красивая одинокая берёзка – отличный пейзаж для учеников художественных школ.
Двухэтажный коттедж (с.Пески, пл.Революции, 5).
На площади Революции можно увидеть, нет, скажем по-другому, невозможно не увидеть самый большой индивидуальный жилой дом села Пески – огромный двухэтажный коттедж из красного кирпича площадью почти 500 квадратных метров, построенный в 2007 году, а вот для кого именно, не скажу, потому что сам не знаю. Обратите внимание, что даже богатый и солидный человек не стал отходить от местных традиций, и сделал в своём доме крылечко с входной дверью, обращённой к улице, не ограждаясь от всех высоким забором – уникальный случай в современной России!
Песковская школа искусств (с.Пески, пл.Революции, 5а).
По соседству с огромным коттеджем скромно приютилось красивое старинное здание 1900 года постройки, где в наши дни располагается школа искусств (бывшая музыкальная школа). Интересно, что она, почему-то, носит такой же точно адрес, как и Казанская церковь – «пл.Революции, 5а». Изначально это был жилой дом купца Ф.И.Агапова – ещё одного из местных владельцев дореволюционного мукомольного завода. Третьим, а точнее третьими владельцами этого завода являлись братья Жуликовы, расположение дома которых в селе Пески растворилось где-то среди вырванных страниц истории. А может быть, тот соседний коттедж – это и есть их дом?
Пожарная часть (с.Пески, пл.Революции, 6) и магазин (с.Пески, пл.Революции, 4).
В центре села на пересечении проезжей части площади Революции с улицей Красной расположено небольшое здание пожарной охраны, по данным реестра, 1950 года постройки, а по внешнему виду, более раннего времени строительства. Обратите внимание на высоко поднятые двери этого здания, расположенные на одном уровне с окном. Создаётся впечатление, что в былые времена в половодье Хопёр разливался здесь настолько сильно, что затапливал местные здания по самые окна, поэтому двери в домах специально делали с выходом прямо на улицу, чтобы в случае потопа сразу можно было сесть в лодку, и поплыть куда там нужно по своим делам. Такая вот версия появилась в голове, и действительно, более старые дома в селе имеют входные двери на несколько возвышенном от земли расстоянии, и если к некоторым из них проложены ступеньки, то из других, как мы видим на примере здания пожарной части, можно выйти только спрыгнув с приличной высоты носом вниз. С правой стороны от пожарной охраны мы видим примыкающее к ней здание магазина «Мясное изобилие», построенное, по данным реестра, ещё в 1935 году, и если доверять этим данным, то, наоборот, пожарная часть пристроилась к магазину уже чуть позже. А в левом краю фотографии вдалеке виднеется уже знакомая нам та самая одинокая берёза.
Почта России (с.Пески, пл.Революции, 2а / ул.Красная).
Старое обшарпанное здание на площади Революции, в котором сейчас располагается отделение «Почты России», было построено в 1917 году, и рядом с соседним современным торговым домом «Песковский» смотрится немножко не в едином архитектурном стиле.
Памятник В.И.Ленину (с.Пески, ул.Красная / пл.Революции).
Памятник Ленину в центре села появился, по некоторым данным, ещё в 1935 году, и, судя по его внешнему изношенному состоянию, это очень похоже на правду, чего не скажешь о воздвигнутом недавно специально для него новом постаменте из белого кирпича. А вообще, в целом, как-то странно выглядит эта композиция, неряшливо совмещающая в себе элементы старого памятника вперемешку с новыми пристройками.
Мост через залив Белка (с.Пески, ул.Борисоглебская).
От площади Революции по улице Борисоглебской мы поехали на край села к мосту, перекинутому через залив Белка, но вместо залива увидели здесь скорее разлив. Затон, который на момент образования села ещё назывался рекой Белкой, сейчас представляет собой пойменный разлив реки Хопёр, причём разлив в прямом смысле этого слова. Из-за проливных дождей вода поднялась до такого уровня, что уже затопила небольшой мост, ведущий на противоположный берег к местному пляжу. Если проехать по нему, то примерно через один километр будет ещё один мостик уже через сам Хопёр, но что-то прибывающая вода как-то немножко отбивает это желание, да и видели мы уже этот ваш Хопёр, не надо нам его больше, чего там смотреть-то.
Где-то здесь, на Белке, находилась самая древняя церковь села Пески, представляющая собой сруб из сосновых брёвен, расположенный прямо на берегу реки. Никольская церковь полностью сгорела в середине XX века во время пожара, возникшего от грозовой молнии, ударившей в одно из стоящих неподалёку деревьев. Говорят, на месте, где стояла та церковь, сейчас выросло два тополя, но где именно их искать, могут показать, наверное, только местные старожилы.
Вознесенская церковь (с.Пески, ул.Первомайская, 69 / ул.Соловьёвская).
Напоследок мы поехали в Московскую часть села, а именно к храму Вознесения Господня, который из первоначально построенных здесь церквей был возведён самым последним, уже в начале XX века. Зато теперь время распорядилось так, что только Вознесенский храм сохранился в Песках в своём первоначальном виде, и теперь именно он является старейшим в селе.
На этом второй день нашего путешествия подошёл к концу, и изначально заготовленный ещё перед поездкой план маршрута этого дня мы смогли пройти даже с небольшим запасом – вместо предполагаемой ночёвки в городе Поворино, мы проехали ещё два дополнительных села уже из завтрашнего маршрута, и поэтому вместо рассчитанного на сегодня расстояния пути в 200 км прошли на 26 км больше. Хочется отметить, что из всей нашей поездки, продлившейся целых два месяца, именно второй день получился самым загруженным в плане просмотра городов – только сегодня мы смогли посетить сразу три города за один день, больше таких рекордных показателей не будет. Ну, во-первых, на второй день у нас был ещё полный запас сил для адекватного восприятия впечатлений от увиденного, а, во-вторых, именно сегодня мы проехали маршрутом по небольшим местным автодорогам, проходящим прямиком сквозь города, поэтому они и были посмотрены как бы за компанию. Уже завтра утром мы выберемся на федеральную трассу, и поедем более быстрым темпом, поэтому на третий день нашего путешествия посещение городов не запланировано совсем.
АЗС «Бриг» (с.Пески, ул.Первомайская, 2).
На самом выезде из села Пески перед железнодорожным переездом мы остановились переночевать в машине, найдя уютное местечко рядом с местной автозаправочной станцией «Бриг». Всю ночь дождь стучал по окнам и крыше автомобиля, ставя под сомнение дальнейшую удачную фотосъёмку нашего путешествия на утро следующего дня, да к тому же представлялось, что во время сна Хопёр обязательно выйдет из берегов, и поплывём мы на нашей машине по улицам села среди лодочек местных жителей, которые спустились со своих высоких дверей, выходящих прямиком на улицу, укутавшись в тёплые пуховые платки.
Итоги 2-го дня:
Участок маршрута: Заброды – Калач – Воробьёвка – Новохопёрск – Поворино – Пески.
Суточный пробег (на спидометре автомобиля): 226 км.
Регион: Воронежская область.
Просмотренные города: г.Калач, г.Новохопёрск, г.Поворино.
Читать следующую часть →
Читать предыдущую часть ←
В Якутию на автомобиле! Шаг за шагом Вступление (начало путешествия)
Маршрут:
День 1 Ростов-на-Дону – Каменск-Шахтинский – Миллерово – Богучар – Петропавловка – Заброды
День 2 Заброды – Калач – Воробьёвка – Новохопёрск – Поворино – Пески
Регионы: Ростовская область, Воронежская область …
Города: Богучар, Калач, Новохопёрск, Поворино …
Автодороги: М4 «Дон», б/н Богучар - Калач - Поворино …
Все части рассказа можно будет прочитать на моём канале «Дороги России».