Найти в Дзене
Стиль "Х"

Проверил расход масла на Ладе Весте. После удаления катализатора проехал 1000 км

Сегодня решил сделать обзор о расходе масла на Ладе Весте после удаления катализатора. Ходит такая легенда, как будто после этого сильно повышается «масложор». Посмотрим, так это или нет.
Поставил машину на ровное место. Проехал после установки вставки Субару Саунд немногим более 1500 км. 1000 км назад я подлил максимальный уровень масла, и сегодня покажу вам, какой получился расход за этот

Сегодня решил сделать обзор о расходе масла на Ладе Весте после удаления катализатора. Ходит такая легенда, как будто после этого сильно повышается «масложор». Посмотрим, так это или нет.

Поставил машину на ровное место. Проехал после установки вставки Субару Саунд немногим более 1500 км. 1000 км назад я подлил максимальный уровень масла, и сегодня покажу вам, какой получился расход за этот пробег.

В Весту заливал масло Шелл. Не знаю, почему, но мой двигатель его любит потреблять. Еще до удаления катализатора расход на этом масле был примерно 400 г на 1000 км. До этого заливал другие масла, на них расход был максимум 300 г.

Многие спрашивают, как изменилась динамика после удаления катализатора и прошивки на Евро-2. Скажу сразу, что динамика стала лучше. Особенно подхват идет с 3000 оборотов. Такое впечатление, как будто установили маленькую турбинку. Не знаю, с чем это связано. Возможно, надо делать уже персональную прошивку, чтобы динамика была на всем диапазоне оборотов.

Проверим уровень масла

Взял тряпочку, чтобы протереть щуп. Первый раз воткнул щуп, но почему-то плохо видно уровень.

Такое впечатление, что масло осталось на прежнем уровне. Хотя, такого не должно быть. Попробовал измерить еще раз.

-2

Ушло масла максимум 200 граммов. Может быть машина стоит под уклоном, посмотрел, вроде нормально.

-3

Что можно сказать? Получается, что расход масла стал даже меньше. Конечно, замерять лучше где-то на асфальте.

Что говорят, что после удаления катализатора повышается расход масла – ничего подобного.

Посмотрел, что произошло с термолентой. Она была красная, уже практически обгорела, цвет поменяла на белый.

-4

Говорили, что хомуты пригорят. Они только цвет немного поменяли. Пока все идеально. Многие из вас еще не знают, для чего я это обмотал.

Во-первых, чтобы уменьшить резонанс. Во-вторых, чтобы уменьшить температуру в подкапотном пространстве. На днях также поменяю впуск.

-5
Поставлю нового образца. Там теперь стоит новая подушка. Также обкатаю, посмотрю, как она себя ведет.

Надеюсь, что все понятно объяснил. Если что-то непонятно, задавайте вопросы в комментариях. Напишите свое мнение про удаление катализатора. Подпишитесь на канал, чтобы не пропускать интересные обзоры, которые выходят ежедневно.

Мифы про удаление катализатора на Ладе Весте и Гранте