Пока Starship Илона Маска эпично полыхал при посадке, итальянская Pininfarina вовсю испытывала свой гиперкар, который по-настоящему знаменует собой эталон гиперкаров будущего.
Итальянская компания Pinifarina занимается построением кузовов и разработкой дизайна спорткаров. Она отвечала за разработку кузова и участвовала в создании дизайна всех флагманов Ferrari. Сейчас Pininfarina входит в состав индийского концерна Mahindra Group, который вливает в нее просто тонны денег.
В общем, суть - Pinifarina сколотила на построении кузовов немалое состояние, которое, вместе с инвестициями от Mahindra позволяет ей разрабатывать самый современный гиперкар на электрической тяге. Электрокар Pininfarina Battista, как и сама компания, носит имя основателя, инженера - Баттиста Фарины, прозвищем которого было - "Пинин", что переводится как "младший братик". Баттиста Фарина основал Carrozzeria Pinin Farina, которая в последствии стала Pininfarina, еще в 1930 году.
Модель Battista была представлена еще в 2019 году. Гиперкар имеет запоминающийся дизайн и не менее впечатляющие характеристики - разгон до 100 км/ч. заявлен в 1,8 секунды. Максимальная скорость - 350 км/ч. Рекламой Battista тогда стал ролик, на котором она разгоняется быстрее, чем истребитель F-16. Буквально недавно стало известно, за счет чего гиперкар показывает столь впечатляющие результаты. Гиперкар разгоняют четыре электромотора, совокупной мощностью в 1 873 л.с. и крутящим моментом в 2 300 Н*м. Battista - самый мощный и быстрый серийный автомобиль, когда-либо производимый в Италии.
Да, Pinifarina Battista будет серийным. Автомобиль практически готов к производству и сейчас проходит финальные испытания в Нардо. Испытывает гипрекар бывший гонщик Формулы 1 - Ник Хайдфельд. И вот, что сам гонщик говорит о Battista.
"Быть первым, кто испытал Battista на треке - просто удивительно. Основной задачей теста было - испытать автомобиль на 80% от полного потенциала мощности. Но я уже смело могу заявить, что это быстрейший автомобиль, на котором мне довелось ездить. Battista очень естественен на ходу, он не похож ни на один другой спортивный электрокар. Battista позволяет получать удовольствие за рулем на любой скорости. Он - настоящий автомобиль для водителя. Это новая генерация Hyper GT спорткаров. Такая мощность в сочетании с филигранной управляемостью - это нечто. Battista - по-настоящему итальянский спотркар, дарящий эмоции. Для электромобиля, это - просто невероятно." - приводит слова Ника Хайдфельда изданию, изданию Carcoops (перевод - Your car).
Электромобили уже получили славу абсолютно безэмоциональных автомобилей, которые просто разгоняются и тормозят. Даже спортивные электрокары далеки от спортивных автомобилей с ДВС в плане удовольствия от вождения. Но что произойдет, если за дело возьмутся итальянцы, те, для кого эмоции - главное в автомобиле? Судя по всему, им удалось создать спорткар на электрической тяге, с повадками лучших спорткаров с ДВС. Электромобиль, мощь которого будет играть диким табуном лошадей под капотом, с филигранной рулежкой, развесовкой и распределением мощности по осям.
Когда начнется запуск Pinifarina Battista в серию, еще неизвестно. Но автомобиль уже находится на финальной стадии испытаний. Относительно цены гиперкара пока еще нет точных данных. Вероятно, она составит порядка трех миллионов долларов.