Вдохновившись результатами полученными в прошлой статье, я начал колотить стартовый капитал 😄 Скопив 20 т.р. я нашел подходящее авто для эксперимента, находилось оно в 250км от моего города, взяв в охапку друга мы рванули за этой девочкой.
Благо она была на ходу, мы без проблем добрались обратно, но все же мандраж небольшой был.
Вот в таком состоянии она была.
Она была подбита сзади, на что и привлекла наше все внимание при покупке, остальных косяков мы особо то и не заметили.
Вообщем приехав в гараж друга, незамедлительно принялся за неё, снял крышку багажника, разбитый фонарь, стало понятно что без этих новых деталей не обойтись. Ограниченый в финансах покупку новых запчастей я отмел сразу, обзвон авторазборок дал результат и в 800 руб. я уложился, купив крышку багажника за 500 р. и задний фонарь за 300 р.
Ну вот пришло время "троса" 😊, вытягивать помятые части, но тут меня ждал сюрприз, трос порвал, авто каталось по гаражу, не смотря на то что я с неё снял все колеса и положа плашмя опустил на них авто.
Было принято закрепить авто спереди.
Прикупив анкеров, цепь и талрепов я зафиксировал её за перед.
Теперь то думаю все, ты щас будешь выпрямляться, но меня ждал очередной провал - канат которым я пытался тянуть постоянно рвался.
Тогда я прибегаю к замене каната на цепь, но цепь я купил более мощную чем та которой закреплён перед автомобиля.
Канатом я зафиксировал два мощных уголка в которые уперал домкрат на который была одета цепь.
Тянув понемногу домкратом, я молотком постукивал по складкам металла, это очень помогало, почему я так и не понял. Но все же укорачивая с каждым разом цепь, мне по немного удавалось вытянуть метал до прежних размеров.
Надев фару и порегулировав крышку багажника все встало на свои места.
Накинув бампер я испытал облегчение, получилось 😁😁😁 но основная работа была ещё впереди ...
Ну вот она уже целая ))) пришло время подготавливать и красить. Тут меня осинило, а как это делать? Поискав в интернете, наткнулся на канал Олег Нестеров Брест, он там рассказывает от и до про покраску авто, смотрел я его взахлёб целую неделю. И вот стою я в магазине красок и покупаю все необходимое - шпатлевка, наждачка, растворители краски и т.д.
Вот я уже шпаклюю ласточку
Естественно мне не терпелось посмотреть как это получается и я решил покрасить место где была мятина, предварительно загрунтовав, я дунул это место из баллончика.
Получилось лучше чем ожидал.
Пришло время красить, где ? Сам долго думал и решил соорудить из поддонов и плёнки для теплиц жалкое подобие покрасочной камеры.
Воткнул туда вентилятор охлаждения от авто в качестве вытяжки.
Разобрав авто я приступил к покраске
Заехав в импровезированую покрасочную, обклеил чем было места куда краска не должна лететь .
Дождавшись подходящей погоды приступил к покраске.
Пока все было снята, чёрной краской покрасил стойки окон и пороги. За одно затонировал окна и разобрал фары и внутренности тоже покрасил в чёрный.
Вот пришло время собирать все обратно.
Процесс не быстрый, но интересный.
Выехав, я был удивлён что у меня все это получилось довольно таки хорошо, взгляды она притягивала 😄😄😄
Конечно о полировки ни шло ни какой речи, не было ни чего для этого, но сейчас конечно же мог бы сделать чуточку лучше 😄😄😄
Поскольку авто был куплен для ремонта и последующий продажи, естественно с ней пришлось расстаться за 50т.р. заработал конечно не много, но полученый опыт он ведь безценен.
Пробуйте и у Вас все получится!
Благодарю за внимание!
Удачи Вам на дорогах и в жизни!!!